El Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR) ha regresado de una misión comercial y tecnológica a China en la que han participado trece empresas socias. Durante dos semanas, la delegación ha mantenido encuentros empresariales y visitas industriales para identificar posibles alianzas, inversiones y nuevas vías de negocio en un mercado que está adquiriendo mayor peso en la transformación de la automoción europea.
El recorrido incluyó Nanjing, Changzhou, Hefei, Wuhu y Chongqing, ciudades vinculadas a la fabricación de vehículos, la movilidad eléctrica y la industria avanzada. Las empresas aragonesas también dispusieron de un espacio propio en la sexta Feria de Innovación de Nanjing, donde pudieron presentar sus capacidades y conocer soluciones de automatización, robótica industrial, digitalización y fabricación inteligente.
Proyectos y contactos para la cadena de suministro
Según la información facilitada por el CAAR, varias de las compañías participantes han vuelto a Aragón con proyectos sobre la mesa, nuevos contactos comerciales y posibilidades de establecer colaboraciones empresariales. La organización plantea que estos vínculos sirvan para incorporar a los proveedores aragoneses a las cadenas de suministro de los fabricantes asiáticos que están ampliando su presencia en Europa, sin que ello suponga trasladar fuera la actividad industrial de las empresas participantes.
La misión se enmarca en la expansión de los fabricantes y proveedores chinos en el mercado europeo. En Aragón, el clúster cita entre los ejemplos de esta transformación el proyecto de fabricación de baterías impulsado por Stellantis y CATL. Su planteamiento consiste en aprovechar las nuevas inversiones industriales para que las empresas locales ganen contratos, capacidades tecnológicas y dimensión internacional.
El contenido local, uno de los retos para los proveedores
El CAAR identifica como una oportunidad para el sector el aumento del contenido local de los vehículos producidos en Europa. La organización sitúa como referencia la aspiración de que los componentes europeos representen hasta el 70 % de su valor, una cuestión que exige conocer cómo se calcula y acredita ese origen a lo largo de la cadena de suministro. El director general del clúster, David Romeral, tiene previsto abordar este asunto el 17 de noviembre en una jornada organizada por la Cámara de Comercio de Zaragoza.
Además de las visitas a empresas y centros de fabricación, la delegación mantuvo encuentros institucionales con cámaras de comercio y asociaciones empresariales chinas. En Nanjing fue recibida por representantes de las autoridades locales en una reunión organizada con la colaboración del Instituto Confucio de la Universidad de Zaragoza. Para el sector aragonés, el resultado inmediato de la expedición es una agenda de contactos y oportunidades que todavía deberán concretarse en proyectos y acuerdos empresariales.
Fuente: Clúster de Automoción y Movilidad de Aragón (CAAR), comunicación del 10 de noviembre de 2026.
