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La Diputación de Zaragoza aprueba la licitación de 12 carreteras con una inversión de 7 millones de euros
La Diputación Provincial de Zaragoza ha aprobado esta semana la salida a concurso de 12 carreteras provinciales que serán reparadas en 2026 con una inversión total de 7 millones de euros. Estas actuaciones forman parte del programa de carreteras 2024-2031 y se complementarán con un segundo paquete de 9 obras adicionales que se licitará en los próximos meses.
Carreteras incluidas en el primer paquete
Las 12 carreteras que se licitan actualmente abarcan diversas comarcas de la provincia. Entre las vías seleccionadas se encuentran la ZP-2309 de Moneva a Moyuela, la ZP-2205 de Velilla de Ebro a Alborge, la ZP-4202 de acceso a Lucena de Jalón, y la ZP-3403 de acceso de Cimballa (Llumes). También se incluyen las carreteras ZP-4307 de Morata de Jalón a Purroy, ZP-3307 de Langa del Castillo a Miedes, ZP-1502 de Salvatierra de Escá a Castillonuevo, y ZP-1303 de Asín a Orés.
El listado se completa con las vías ZP-1403 de Sos del Rey Católico a Uncastillo, ZP-5305 de El Buste a Cunchillos, ZP-2502 de acceso a Fayón, y ZP-3202 de acceso a Tosos.
Segundo paquete de actuaciones
El segundo grupo de 9 carreteras, que se sacará a concurso en los próximos meses, incluye la ZP-2201 de Osera a Monegrillo, la ZP-3301 de Villar de los Navarros al límite provincial con Teruel, y la ZP-4304 de acceso a Sediles. También contempla las carreteras ZP-4502 de Torrehermosa a Santa María de Huerta, ZP-4303 de Maluenda a Olvés, ZP-4311 de Oseja a Calcena, ZP-3203 de Aladrén a Vistabella, ZP-3303 de Lechón a Anento, y ZP-1201 de Castejón de Valdejasa a Tauste.
Plan integral 2024-2031
El programa de actuaciones en carreteras 2024-2031 representa una inversión total de 83 millones de euros que permitirá arreglar más de la mitad de la red provincial en ocho años. El plan contempla actuaciones en 526 kilómetros de carreteras provinciales y está diseñado para agilizar tanto la tramitación de proyectos como las licitaciones y expropiaciones.
La programación incluye dos modalidades de intervención: acondicionamientos integrales para carreteras con deficiencias importantes en el trazado, y mejoras de firme con ensanchamientos y cuneta pisable para vías que requieren mayor anchura o tienen el pavimento deteriorado. Las carreteras licitadas esta semana corresponden al programa de mejora de firme y ensanchamiento, mientras que las del segundo paquete pertenecen al programa de acondicionamientos.
