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El Gobierno de Aragón ha intensificado su presión política para reactivar la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau, un proyecto clave para la movilidad sostenible y la cohesión territorial en el eje transfronterizo pirenaico. La región reclama una mayor implicación de Francia y un diálogo reforzado por parte del Gobierno de España, en un momento en que la Unión Europea ha renovado su apoyo a esta iniciativa estratégica.
Impulso del proyecto europeo y la programación COPROG
La reapertura de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau se enmarca en el proyecto europeo “Superando las conexiones perdidas entre Francia y España: Sección ferroviaria transfronteriza”, parte de la programación COPROG. Este esfuerzo conjunto entre Aragón y la Región Nouvelle-Aquitaine busca restablecer una conexión ferroviaria interrumpida desde 1970, avanzando hacia una movilidad más sostenible en el Pirineo central.
El objetivo es recuperar completamente la conexión ferroviaria internacional, mejorando la cohesión territorial y ofreciendo nuevas oportunidades para el transporte sostenible de mercancías y la movilidad de viajeros.
Desarrollo del encuentro técnico y participación institucional
Durante un encuentro técnico organizado por la Región Nouvelle-Aquitaine, el Gobierno de Aragón, a través de la Fundación Transpirenaica, participó en jornadas de trabajo y una visita técnica en la línea Zaragoza-Canfranc-Pau. La directora gerente de la Fundación, Cristina García, representó a Aragón, mientras que del lado francés participaron la Región Nouvelle-Aquitaine y SNCF Réseau.
La visita incluyó un recorrido en el TER55 entre Pau y Bedous, y una inspección a pie de los puntos críticos entre Bedous y Canfranc, permitiendo evaluar el estado actual de las obras y su impacto en los plazos de reapertura.
Reclamaciones al Gobierno francés y respaldo de la Unión Europea
El Ejecutivo aragonés ha manifestado su frustración por la falta de representación del Ministerio de Transición Ecológica y de Cohesión Territorial de Francia en la visita, subrayando la necesidad de un compromiso más firme por parte de París. Aragón considera que la implicación francesa es esencial para concretar una infraestructura vital para el desarrollo económico y la movilidad sostenible en ambos lados de los Pirineos.
En respuesta, se ha instado al Gobierno de España a intensificar el diálogo con las autoridades francesas, asegurando el avance de las obras pendientes. El respaldo de la Unión Europea, que ha incluido esta conexión entre sus prioridades de inversión para 2028-2034, refuerza la importancia estratégica del proyecto y ofrece una oportunidad clave para su materialización.
