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Aragón ha reclamado a Francia que concrete la financiación necesaria para reabrir la línea internacional Pau-Canfranc-Zaragoza, una infraestructura que la comunidad considera estratégica para la movilidad, el turismo, el empleo y el transporte de mercancías a ambos lados de los Pirineos.
Aragón reclama inversiones francesas para reabrir la línea Pau-Canfranc-Zaragoza
El director general de Transportes del Gobierno de Aragón, David Sánchez Fraile, ha trasladado en Canfranc el respaldo aragonés a la recuperación de la conexión ferroviaria y ha subrayado que Francia debe asumir las inversiones pendientes en su territorio. Aragón, ha señalado, trabajará junto a Nueva Aquitania para impulsar la reapertura, pero considera imprescindible que el Ejecutivo francés financie las obras necesarias.
Sánchez Fraile también ha pedido al Gobierno de España que ejerza “toda la presión institucional necesaria” para que Francia avance en las actuaciones pendientes al otro lado de la frontera. La posición aragonesa pasa por convertir la reapertura de Canfranc en una realidad y no mantenerla como una aspiración.
El acto ha contado con la presencia del presidente de Nueva Aquitania, Alain Rousset, junto a una delegación aragonesa integrada, entre otros, por la directora gerente de la Fundación Transpirenaica, Cristina García, y el director gerente de Aragón Plataforma Logística, Pedro Sas.
La conexión por Canfranc aspira a reforzar movilidad, turismo y transporte de mercancías
El Gobierno de Aragón sitúa la reapertura de la línea Pau-Canfranc-Zaragoza más allá del ámbito ferroviario. La conexión permitiría mejorar las relaciones económicas y sociales entre Aragón y Nueva Aquitania, además de ofrecer una alternativa sostenible para el traslado de viajeros y mercancías.
La recuperación del corredor también se vincula a nuevas oportunidades de desarrollo económico y territorial, con efectos previstos en la movilidad, la actividad turística, el empleo y la logística. Para Aragón, la infraestructura tiene carácter estratégico para el conjunto del territorio.
Ocho talleres transfronterizos reúnen a cerca de 150 participantes antes de la encuesta de 2027
La jornada celebrada en Canfranc ha servido para presentar las conclusiones de un proceso de sinergias territoriales vinculado a la futura reapertura. La iniciativa ha reunido en ocho talleres a cerca de 150 representantes de los sectores del turismo, el empleo, la educación superior, el transporte, la logística, el desarrollo económico y las administraciones locales.
Los encuentros se han centrado en turismo y cultura; espacio de vida y empleo; movilidad sostenible de las personas; y economía y transporte de mercancías. Se han desarrollado en Huesca y Zaragoza, así como en Oloron-Sainte-Marie y Pau, en el Béarn, para identificar proyectos y oportunidades ligados a la conexión transfronteriza.
La cita de Canfranc figura entre los últimos hitos antes del inicio de la encuesta de utilidad pública, prevista para principios de 2027. Sánchez Fraile ha definido la reapertura como un proyecto “europeo, transfronterizo y estratégico” y ha insistido en que Francia debe traducir sus compromisos en inversiones y obras.
