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La Alianza Corredores.eu ha dado un paso crucial al presentar ante el Parlamento Europeo su propuesta para integrar el Túnel Central del Pirineo en los planes de inversión europeos. Este proyecto, que busca mejorar la conectividad y sostenibilidad de la red de transporte europea, ha estado paralizado durante años a pesar de su importancia estratégica.
Impacto en la descarbonización y descongestión
El Túnel Central del Pirineo promete transformar el transporte transfronterizo al facilitar un cambio modal significativo hacia el ferrocarril. Se estima que podría sustituir hasta 15.000 camiones diarios en La Junquera y 10.000 en Hendaya, aliviando la congestión en los pasos fronterizos actuales de Irún y Perpiñán. Esta transición no solo reduciría costes logísticos, sino que también disminuiría las emisiones de carbono y mejoraría la seguridad vial.
La infraestructura se presenta como una solución efectiva para trasladar mercancías de la carretera al ferrocarril, contribuyendo así a la descarbonización del transporte en la región. Este cambio es esencial para cumplir con los objetivos climáticos de la Unión Europea y fortalecer la resiliencia de su red de transporte.
Conexión estratégica en la red europea
La Travesía Central del Pirineo es un componente clave del corredor Sines–Algeciras–Madrid–Zaragoza–París, un enlace transfronterizo que conecta la Península Ibérica con Europa central y septentrional. Este corredor atraviesa regiones que representan el 46% de la población y del PIB de España, subrayando su relevancia económica y social.
La integración de la TCP en la red europea no solo mejoraría la conectividad, sino que también reforzaría la posición estratégica de la Península Ibérica en el mapa logístico europeo, facilitando el flujo de bienes y servicios a través de Europa.
Dimensión de seguridad y defensa
Además de sus beneficios económicos y medioambientales, el Túnel Central del Pirineo tiene una dimensión estratégica en términos de seguridad y defensa. La infraestructura permitiría despliegues militares más rápidos y efectivos, mejorando la movilidad en el flanco suroeste de Europa. Asimismo, proporcionaría comunicaciones seguras mediante fibra óptica, esenciales para el mando y control en situaciones de crisis.
La TCP funcionaría como un nodo crítico para las interconexiones energéticas y de telecomunicaciones, fortaleciendo la conectividad de la Península Ibérica frente a posibles amenazas híbridas y asegurando la resiliencia de la región.
En conclusión, tras más de una década de estudios técnicos, la Alianza Corredores.eu urge a los Gobiernos de Portugal, España y Francia a avanzar en este proyecto vital. La propuesta será evaluada por las comisiones de Transporte y Seguridad y Defensa del Parlamento Europeo, buscando su consolidación en los planes de inversión futuros.
