La compañía española alcanza el hito tras quince años de colaboración con la industria ferroviaria del país, donde ha suministrado más de 4.000 convertidores y ha participado en proyectos vinculados a la modernización de la red
CAF ha superado las 2.000 locomotoras de pasajeros y mercancías equipadas con su tecnología de tracción en India, un mercado en el que la compañía acumula quince años de colaboración con la industria ferroviaria local. Desde el inicio del programa, en 2011, se han suministrado más de 4.000 convertidores de tracción.
El proyecto comenzó con un pedido de apenas dos prototipos basados en tecnología IGBT —semiconductores empleados para controlar la potencia eléctrica— y ha ido aumentando progresivamente su escala. Durante este periodo se han desarrollado procesos de transferencia tecnológica, pruebas, industrialización y localización de la producción en India.
La iniciativa se desarrolla en colaboración con la compañía india CG Power and Industrial Solutions y con Chittaranjan Locomotive Works (CLW), uno de los principales centros de fabricación de locomotoras de Indian Railways. En 2018 ya había más de 250 locomotoras fabricadas por CLW que utilizaban la solución de tracción de CAF.
El salto experimentado desde entonces muestra la dimensión adquirida por el proyecto. La propia CAF comunicaba en 2025 que había alcanzado las 1.000 locomotoras en servicio comercial en India con convertidores que incorporaban su tecnología. Ahora, la cifra comunicada supera las 2.000 unidades.
Tecnología para trenes de pasajeros y mercancías
Los sistemas se utilizan, entre otras, en las locomotoras eléctricas WAG-9 y WAP-7. Las primeras están destinadas principalmente al transporte de mercancías, mientras que las WAP-7 prestan servicios de pasajeros.
CAF Power & Automation, la filial especializada en sistemas de potencia y control ferroviario, ha participado en la evolución de los sistemas de tracción de estos vehículos hacia soluciones basadas en tecnología IGBT.
El convertidor es una de las piezas fundamentales de la cadena de tracción de un vehículo eléctrico. Su función está relacionada con la gestión de la energía que finalmente utilizan los motores para mover el tren. CAF desarrolla convertidores tanto para corriente continua como alterna y los integra en diferentes tipos de material ferroviario.
El proyecto indio tiene además una particularidad industrial: el crecimiento de los suministros ha ido acompañado de la transferencia de tecnología y del aumento de la capacidad productiva en el propio país, en colaboración con socios locales.
De las locomotoras al Vande Bharat Express
La actividad de CAF Power & Automation en India no se limita a las locomotoras WAG-9 y WAP-7. En 2019, la compañía fue seleccionada para desarrollar y fabricar un prototipo de la cadena de tracción y distintos componentes eléctricos destinados al denominado Train 18.
Ese tren pasó posteriormente a conocerse como Vande Bharat Express, uno de los programas vinculados a la modernización del ferrocarril indio.
La evolución del proyecto permite medir también el recorrido de CAF en uno de los mayores sistemas ferroviarios del mundo. De aquellos dos convertidores prototipo encargados en 2011, la colaboración ha pasado en quince años a más de 4.000 equipos suministrados y a superar las 2.000 locomotoras equipadas con esta tecnología.
El crecimiento se ha apoyado en un modelo que combina tecnología desarrollada por CAF con producción y colaboración industrial en India, una fórmula que ha permitido ampliar progresivamente el volumen del programa desde sus primeras pruebas hasta su actual escala.
Extracto: Metadescripción SEO: CAF supera las 2.000 locomotoras equipadas con su tecnología de tracción en India tras suministrar más de 4.000 convertidores desde 2011.
