El sector español de servicios aeronáuticos avanza hacia una mayor concentración. Magnum Capital y Artá Capital han acordado integrar sus participadas Aeronáutica de Gestión (AG) y Aviaction para crear el mayor grupo independiente de España especializado en mantenimiento de aeronaves para la aviación comercial y ejecutiva.
La operación está valorada en más de 150 millones de euros, según fuentes del mercado citadas por Expansión, y dará lugar a una compañía con unos ingresos conjuntos superiores a los 50 millones de euros y un EBITDA de alrededor de 15 millones. El nuevo grupo, cuyo nombre todavía no se ha decidido, contará con más de 500 empleados y tendrá como uno de sus principales objetivos acelerar su expansión internacional.
Dos compañías especializadas en servicios aeronáuticos
La operación integra dos empresas que se han incorporado recientemente a las carteras de sus respectivos fondos. Magnum Capital adquirió Aeronáutica de Gestión en enero de 2026, mientras que Aviaction forma parte de la cartera de Artá Capital desde finales de 2025.
La nueva compañía reunirá las capacidades de ambas empresas en distintas áreas de los servicios de mantenimiento, reparación y revisión de aeronaves, conocidos en el sector por las siglas MRO (Maintenance, Repair and Overhaul). Su actividad incluye el diseño y mantenimiento de cabinas, la reparación de componentes, el mantenimiento en línea y la limpieza técnica de aeronaves.
La integración permitirá agrupar estas especialidades bajo una misma estructura y aumentar la escala del negocio en un mercado en el que las aerolíneas y los operadores necesitan garantizar elevados niveles de disponibilidad de sus flotas. Las aeronaves requieren programas continuos de inspección, reparación, sustitución de componentes y mantenimiento para cumplir los requisitos técnicos y de seguridad exigidos durante su vida operativa.
Más de 50 millones de ingresos
El tamaño de la compañía resultante constituye uno de los principales atractivos de la operación. AG y Aviaction sumarán una facturación superior a los 50 millones de euros, un EBITDA de aproximadamente 15 millones y una plantilla conjunta de más de 500 trabajadores.
Magnum Capital y Artá Capital tendrán participaciones similares y controlarán conjuntamente alrededor del 90% del capital. El 10% restante permanecerá en manos de José Capilla, fundador de Aeronáutica de Gestión, que asumirá la presidencia ejecutiva de la nueva compañía.
Juan Antonio Carrasco, actual consejero delegado de Aviaction, ocupará el cargo de CEO del grupo y dependerá del presidente ejecutivo. Esta estructura permitirá mantener al fundador de AG vinculado al proyecto y combinar los equipos directivos de las dos empresas.
El objetivo: crecer fuera de España
La integración responde a la necesidad de ganar dimensión para impulsar el crecimiento internacional. La unión de AG y Aviaction permitirá combinar carteras de clientes, capacidades técnicas y especialidades con el propósito de competir en un mercado que supera ampliamente las fronteras españolas.
El crecimiento de las flotas y la elevada utilización de los aviones comerciales generan una demanda recurrente de servicios de mantenimiento. También la aviación ejecutiva requiere soluciones especializadas para conservar sus aeronaves en condiciones de seguridad y operatividad.
La nueva compañía pretende aprovechar esta tendencia para ampliar su presencia internacional y reforzar su posición en los segmentos de aviación comercial y ejecutiva. La mayor escala debería facilitar, además, el acceso a nuevos contratos y la prestación de servicios más completos a aerolíneas, operadores y propietarios de aeronaves.
Más concentración en el sector
La operación se produce en un contexto de creciente concentración en el mercado español de servicios aeronáuticos. El nuevo grupo competirá, entre otros operadores, con Boost Air, compañía participada por Hyperion y surgida de la integración de Gestair, Brok-Air y ATS Aviation.
Este tipo de operaciones refleja el interés de los fondos de inversión por crear compañías de mayor tamaño mediante la integración de empresas especializadas que hasta ahora operaban de forma independiente. En el caso de AG y Aviaction, Magnum y Artá han optado por compartir un proyecto común en lugar de desarrollar estrategias separadas a través de sus respectivas participadas.
La fusión ya ha sido notificada a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), y su cierre está previsto para los próximos meses. La operación deberá completar entretanto los procedimientos correspondientes y obtener las autorizaciones necesarias de la autoridad española de competencia.
Si recibe luz verde, España contará con un nuevo grupo especializado en mantenimiento aeronáutico, con más de 500 profesionales, capacidades diversificadas dentro del negocio MRO y una estrategia orientada a aumentar su presencia en los mercados internacionales.
