Île-de-France Mobilités adjudica a la compañía española el suministro de 15 unidades tren-tram para la ampliación de la línea T13 de la región parisina. El contrato contempla además la posibilidad de incorporar nuevos trenes y repuestos para la flota.
CAF ha conseguido un nuevo contrato en Francia. Île-de-France Mobilités, la autoridad responsable de la organización del transporte público de París y su región, ha adjudicado a la compañía española un pedido valorado en más de 150 millones de euros para el suministro de 15 unidades tren-tram destinadas a la línea T13.
El acuerdo incluye además la opción de suministrar repuestos para la flota y unidades adicionales, según ha comunicado este miércoles la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los nuevos vehículos estarán destinados a la ampliación de la línea T13, cuyo recorrido se extenderá hasta la localidad de Achères. Esta línea, inaugurada en 2022 y operada por RATP Cap Île-de-France, conecta actualmente Saint-Germain-en-Laye y Saint-Cyr-l’École y presta servicio a diferentes localidades del departamento de Yvelines.
La ampliación busca reducir los tiempos de viaje y ofrecer una frecuencia de diez minutos en hora punta, además de mejorar las conexiones con otros servicios de transporte de la región parisina, entre ellos las líneas RER A, RER E y Transilien L.
Trenes con capacidad para 256 pasajeros
Las 15 unidades estarán basadas en la plataforma URBOS de CAF y estarán formadas por siete módulos articulados sobre cinco bogies. Cada tren tendrá 42 metros de longitud y 2,65 metros de anchura.
Su capacidad total será de 256 pasajeros, con 86 plazas sentadas y otras 170 de pie. El 75% de la superficie de las unidades dispondrá de piso bajo para facilitar el acceso y desplazamiento de las personas con movilidad reducida.
Los vehículos incorporarán también climatización y pantallas de información dinámica para los pasajeros.
La fabricación está prevista en la planta que CAF posee en Bagnères-de-Bigorre, en la región francesa de Altos Pirineos. El diseño exterior de los nuevos trenes se adaptará a la identidad visual de Île-de-France Mobilités para integrarse con el material que actualmente presta servicio en la línea.
Francia, uno de los principales mercados de CAF
El nuevo contrato refuerza la presencia de CAF en el mercado ferroviario francés. A principios de este mismo año, la compañía ya consiguió un pedido para suministrar diez trenes regionales de la plataforma Régiolis a SNCF Voyageurs, destinados a la región de Nueva Aquitania.
CAF dispone actualmente de una amplia presencia industrial y comercial en Francia y participa en diferentes segmentos del transporte público, desde trenes de larga distancia y unidades de cercanías hasta metros, tranvías y autobuses de cero emisiones.
La adjudicación de los 15 nuevos tren-tram para París consolida esa posición en uno de los principales mercados europeos para la compañía y amplía su cartera de proyectos vinculados a la movilidad urbana y ferroviaria en Francia.
