Vacaciones en Aragón 2026: el destino que nadie esperaba y todos están eligiendo

Julio arranca y las reservas en el Pirineo aragonés llevan semanas rozando el lleno. Los datos no mienten. Aragón se coló entre los destinos nacionales más buscados para este verano y la tendencia sorprende a propios y extraños. No es la costa. No tiene las playas de Levante ni el glamour de las Baleares. Pero tiene algo que en 2026 cotiza al alza: tranquilidad real. El turista que llega a Huesca, Teruel o Zaragoza no busca chiringuito ni paseo marítimo. Busca sombra buena, pueblos donde el reloj no apura y paisajes que no piden filtro de Instagram para impresionar.

Y eso conecta con una forma de viajar que gana terreno cada temporada. El plan ya no es freír al sol ocho horas seguidas. La gente quiere mañanas de ruta suave, mediodías largos a la sombra de un porche y tardes sin agenda fija. Sitios como Solcasino Españaofrecen una oportunidad única de descubrir los lugares de encanto aragoneses, a la vez de que juegas en línea a los mejores slots. Se trata de un casino online con licencia que opera en el mercado regulado. Los juegos de casino se convirtieron en el compañero perfecto de esas horas muertas entre la siesta y el atardecer. Porque descansar de verdad también incluye entretenerse sin moverse del sitio.

El Pirineo aragonés dejó de ser solo nieve y se nota en las cifras

Durante años Aragón vendía invierno. Formigal, Cerler, Candanchú. Estaciones de esquí que llenaban hoteles de diciembre a marzo y después quedaban en modo silencio. Eso cambió. El turismo de verano en el Pirineo aragonés creció fuerte y las comarcas lo saben. Valles como Tena, Benasque o Ansó ofrecen rutas de senderismo para todos los niveles, barranquismo en aguas cristalinas y una gastronomía de montaña que compite con cualquier destino del norte. El viajero que llega en julio encuentra pueblos de piedra con temperaturas que rara vez pasan de los 28 grados. Eso en pleno verano peninsular es casi un lujo. Y cuando el cuerpo pide pausa, la terraza del alojamiento rural se convierte en el mejor plan posible.

Las horas de sombra son el nuevo lujo del verano español

Hay un cambio de mentalidad que pocos medios cuentan bien. El sol ya no es el objetivo. Es el obstáculo. Las alertas por calor que cada verano paralizan media España hicieron que mucha gente replantee sus vacaciones. Aragón ofrece algo valioso ahí: altitud y sombra natural. Los bosques de pino negro en el Valle de Ordesa, las pozas del río Vero o los rincones frescos del Maestrazgo turolense permiten disfrutar sin ese agobio térmico que define julio en el Mediterráneo. Y para las horas donde ni la sombra alcanza, los juegos desde el móvil rellenan ese hueco con una naturalidad que hace cinco años nadie habría imaginado. El ocio digital y el turismo rural se llevan mejor de lo que parece.

Teruel existe y este verano lo demuestra con argumentos de peso

El chiste ya cansó. Teruel no solo existe sino que está viviendo un momento dulce como destino turístico. Albarracín sigue siendo uno de los pueblos más bonitos de España y sus calles estrechas ofrecen sombra casi todo el día. Dinópolis atrae familias con niños que buscan un plan diferente al parque acuático de siempre. Y la Sierra de Gúdar esconde rutas de ciclismo de montaña que están empezando a aparecer en mapas internacionales. Media hora a la sombra con el móvil en la mano y después otra vez a explorar. Ese equilibrio define al turista de 2026.

Zaragoza capital tiene un problema bueno entre manos

La ciudad no da abasto. Los fines de semana de junio ya mostraron una ocupación hotelera por encima de la media de los últimos cinco años. El Pilar, la Aljafería y el Tubo siguen siendo los imanes de siempre, pero la oferta cultural creció. Festivales, exposiciones y una escena gastronómica que mezcla tradición con propuestas nuevas le dan a Zaragoza argumentos que van más allá del turismo de paso. El visitante que antes hacía una parada técnica camino a Barcelona ahora se queda dos o tres noches. Y en esas noches de verano zaragozano, donde el bochorno del Ebro invita a quedarse en el hotel, el entretenimiento digital aparece como un recurso que muchos ya tienen incorporado.

Aragón encontró su fórmula sin copiar a nadie

Lo interesante del caso aragonés es que no intenta competir con la costa. No puso palmeras artificiales ni montó beach clubs en pantanos. Apostó por lo que tiene: naturaleza sin masificar, patrimonio sin decorado y una autenticidad que se respira en cada pueblo de cincuenta habitantes. El turista de 2026 quiere eso. Quiere mañanas activas y tardes tranquilas. Quiere desconectar del ruido pero tener opciones cuando la calma se alarga demasiado. Aragón entendió esa demanda antes que muchos otros destinos. Y este verano lo está cobrando con creces.

Agricultura lanza 22 grupos operativos de la Asociación Europea para la Innovación (AEI) con 2,5 millones en ayudas

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El Departamento de Agricultura, Ganadería y Alimentación ha dado luz verde a 22 nuevos Grupos Operativos de la Asociación Europea para la Innovación (AEI) en la convocatoria de 2026 del Plan Estratégico de la PAC 2023-2027. Con una inversión de 2,5 millones de euros, estos proyectos piloto buscan revolucionar el sector agroalimentario y forestal con ayudas de hasta el 80% de los costes subvencionables.

Impulso a la innovación en la convocatoria 2026

La convocatoria de 2026 del Plan Estratégico de la PAC 2023-2027 se presenta como una oportunidad para financiar proyectos piloto que promuevan la innovación en el sector agroalimentario y forestal. Con una dotación de 2,5 millones de euros, las ayudas para cada proyecto oscilarán entre los 30.000 y los 120.000 euros. Los proyectos aprobados abarcan desde el ámbito agrícola hasta la gestión de subproductos y biomasa, y se desarrollarán entre 2026 y 2029.

De los 22 proyectos aprobados, 10 se centran en el ámbito agrícola, mientras que el resto se orientan a sectores como el ganadero y la transformación y comercialización innovadora. Esta diversidad refleja el enfoque integral de la convocatoria, que busca abordar múltiples desafíos del sector agroalimentario.

grupos operativos de la Asociación Europea para la Innovación (AEI)Conexión entre innovación y necesidades del sector

Los Grupos Operativos de la AEI tienen como objetivo principal conectar el sector agroalimentario y forestal con entidades de investigación, cooperativas y otras organizaciones clave. A través de la transferencia de conocimiento y la aplicación de tecnologías, se busca que la innovación responda a necesidades reales del sector.

El Departamento de Agricultura, Ganadería y Alimentación considera estratégica esta línea de proyectos piloto para mejorar la rentabilidad y sostenibilidad del sector agrario aragonés. En un contexto de mercados globalizados y desafíos como el cambio climático, estas iniciativas son cruciales para mantener la competitividad y la actividad productiva en el territorio.

Impacto desde 2016 y colaboración intersectorial

Desde 2016, se han lanzado once convocatorias que han permitido la creación de 277 grupos operativos, con una inversión total de 31,8 millones de euros en ayudas y un gasto de 39,7 millones de euros por parte de los beneficiarios. Un total de 186 grupos ya han completado sus proyectos y publicado resultados, mientras que 91 están en ejecución.

La participación de unas 200 entidades beneficiarias y otros 1.100 participantes no beneficiarios destaca la capacidad de esta línea para unir al sector productivo, la investigación y otros agentes del medio rural. Este enfoque colaborativo es esencial para desarrollar soluciones útiles y sostenibles para el territorio.

Eurodiputados llegan a China para gestionar las tensiones comerciales y geopolíticas entre la UE y Pekín

Una delegación de eurodiputados ha llegado a China para mantener conversaciones de alto nivel en medio de intensas tensiones entre la Unión Europea y Pekín. El objetivo de estas diálogos es gestionar las fricciones comerciales y geopolíticas, así como asegurar la continuidad de los canales de diálogo.

Recientemente, eurodiputados se encontraron en China para discutir la compleja relación entre la UE y este país asiático. Este acercamiento se produce en un momento crítico, con el trasfondo de desacuerdos en áreas como comercio, inversión y regulación tecnológica.

Las relaciones económicas entre la Unión Europea y China son de gran relevancia, dado que la UE representa uno de los principales socios comerciales de China. A su vez, más del 20% de las importaciones de bienes a la UE provienen de China. Según CaixaBank Research, la interdepencia entre ambas regiones justifica la importancia de estas visitas parlamentarias. Los eurodiputados buscan así evitar un deterioro mayor en sus relaciones, facilitando un diálogo que permita abordar disputas sobre subsidios y acceso a mercados.

En el contexto de España e Iberoamérica, la presencia de China como socio comercial ha aumentado significativamente. En América Latina, el país asiático representa el 12,98% de las exportaciones y el 20,97% de las importaciones de la región. La importancia de China se hace evidente en sectores estratégicos como la energía, logística y tecnologías digitales, donde su influencia se ha consolidado. Por otra parte, la inversión china en Europa ha evolucionado hacia sectores como la automoción y las telecomunicaciones, la energía y las manufacturas.

El avance de China en América Latina y sus movimientos en Europa muestran la necesidad del diálogo y la cooperación para manejar los intereses en conflicto, asegurando un entorno más estable y predecible en la economía global.

Fuente

 

Loquillo vuelve a Zaragoza: el rock español tendrá una de sus grandes citas en el Vive Latino

Loquillo será uno de los protagonistas del Vive Latino España 2026, que celebra su quinta edición los días 4 y 5 de septiembre en Zaragoza. El músico regresa a la capital aragonesa dentro de un cartel que combina generaciones y conecta la escena española con la latinoamericana.

Loquillo volverá a encontrarse con el público zaragozano el próximo 4 de septiembre. El cantante forma parte de la primera jornada del Vive Latino España 2026, que celebrará su quinto aniversario en el Espacio Expo de Zaragoza con 33 artistas y bandas repartidos durante dos días.

Su presencia aporta al festival uno de los nombres con mayor trayectoria de la música española. José María Sanz, Loquillo, lleva más de cuatro décadas sobre los escenarios y pertenece a una generación que convirtió el rock en parte de la cultura popular española desde comienzos de los años ochenta.

La actuación zaragozana llega además en un Vive Latino especialmente marcado por la convivencia entre generaciones. En la jornada del viernes compartirán cartel artistas con carreras y públicos muy diferentes, desde Julieta Venegas, M-Clan o Pignoise hasta Amaia, Rigoberta Bandini, Rawayana, Niña Polaca o Ed Maverick.

Ese cruce generacional es precisamente uno de los elementos que explican la presencia de Loquillo en un festival que nunca se ha limitado a presentar únicamente las novedades del momento. Vive Latino nació en México como punto de encuentro para diferentes expresiones de la música iberoamericana y su versión española mantiene esa combinación de artistas históricos, grupos consolidados y nuevas propuestas.

Más de cuatro décadas de canciones

Hablar de Loquillo significa recorrer buena parte de la historia reciente del rock español. Primero con Los Intocables y posteriormente con los Trogloditas, construyó durante los años ochenta y noventa un repertorio que ha permanecido durante varias generaciones.

Su carrera está asociada a canciones como Cadillac solitario, El ritmo del garaje, Feo, fuerte y formal o Cuando fuimos los mejores, además de una extensa producción posterior en solitario. Esa continuidad explica que sus conciertos actuales reúnan a seguidores que comenzaron a escucharlo hace décadas con públicos que conocieron posteriormente sus canciones.

El propio formato del Vive Latino favorece ese encuentro. El viernes habrá artistas surgidos en momentos muy distintos de la música española y latinoamericana, algo que permite pasar en pocas horas del rock de Loquillo o M-Clan al pop de Amaia, la propuesta de Rigoberta Bandini o los sonidos de la banda venezolana Rawayana.

Una actuación de 80 minutos

Según los horarios publicados para esta edición, Loquillo actuará de 22.15 a 23.35 horas, uno de los espacios más amplios de la programación del viernes. Su concierto llegará después de M-Clan y antes del tramo nocturno protagonizado, entre otros, por Rigoberta Bandini y Rawayana.

La distribución convierte la franja comprendida entre las nueve de la noche y las dos de la madrugada en uno de los momentos más potentes de la primera jornada. Para quienes quieran construir una ruta alrededor del rock español, la sucesión de M-Clan y Loquillo será una de las combinaciones más claras del programa.

La actuación forma parte además de la agenda de conciertos que Loquillo mantiene durante 2026. La web oficial del artista confirma Zaragoza como una de las paradas de septiembre, junto a otras actuaciones previstas en diferentes ciudades españolas.

Zaragoza celebra los cinco años del Vive Latino

La visita de Loquillo coincide con una edición especial para el festival. Vive Latino España alcanza en 2026 su quinto aniversario en Zaragoza, después de haber convertido el Espacio Expo en su sede estable desde su llegada a España.

La organización reivindica precisamente ese carácter de puente entre ambas orillas del Atlántico. El cartel combina artistas españoles con músicos y bandas latinoamericanas, una fórmula que ha permitido construir una identidad diferente a la de otros grandes festivales españoles.

El Ayuntamiento de Zaragoza destaca también esa mezcla generacional y geográfica entre los principales argumentos de la edición de 2026. Amaia, Julieta Venegas, Loquillo, Rigoberta Bandini, Rawayana, Biznaga, Siloé u Ojete Calor son algunos de los 33 nombres anunciados.

Para Loquillo, será un nuevo encuentro con una ciudad en la que ha actuado en numerosas ocasiones a lo largo de su carrera. Para el Vive Latino supone incorporar a su quinto aniversario una de las figuras más reconocibles del rock español.

Y para el público será una oportunidad de comprobar algo que explica buena parte de la longevidad del músico: canciones escritas hace décadas que continúan encontrando espectadores dispuestos a cantarlas en directo.

Japón reconoce las criptomonedas como activos financieros y abre una nueva etapa para la inversión digital

Japón ha dado uno de sus pasos regulatorios más importantes desde la aparición del bitcoin. El Parlamento japonés ha aprobado una reforma que reconoce los criptoactivos como productos financieros y traslada su supervisión desde una legislación concebida principalmente para los medios de pago hacia el marco que regula los mercados de inversión.

La decisión no convierte las criptomonedas en moneda de curso legal ni elimina los riesgos asociados a su volatilidad. Sin embargo, sí modifica profundamente el lugar que ocupan dentro del sistema económico japonés. Bitcoin y otros activos digitales dejan de ser considerados fundamentalmente instrumentos tecnológicos utilizados para transferir valor y pasan a integrarse, con sus particularidades, en el mismo espacio regulatorio que protege a los inversores y persigue los abusos en los mercados financieros.

De medio de pago a producto de inversión

Hasta ahora, buena parte de la actividad vinculada a las criptomonedas en Japón estaba regulada por la Ley de Servicios de Pago. Ese planteamiento respondía a la primera visión que las autoridades tuvieron de estos activos: una fórmula alternativa para realizar transacciones digitales.

La realidad del mercado ha evolucionado de manera muy distinta. La mayoría de los compradores no utiliza bitcoin para pagar bienes o servicios cotidianos, sino que lo adquiere como inversión, reserva de valor o activo especulativo. El propio análisis parlamentario japonés reconoce que los criptoactivos se negocian cada vez más como instrumentos de inversión y que esa transformación exige reforzar la protección de los usuarios y la transparencia del mercado.

La reforma traslada por ello su núcleo regulatorio hacia la Ley de Instrumentos Financieros y de Bolsa. No significa que las criptomonedas sean idénticas a las acciones o los bonos, pero sí que deberán someterse a principios comparables de supervisión, información y responsabilidad.

Más protección para los inversores

El cambio legal permitirá aplicar controles más estrictos sobre la comercialización de criptoactivos, la información que reciben los compradores y la actividad de las plataformas que los ofrecen.

Cuando una empresa emita un activo digital para captar financiación, deberá facilitar información relevante sobre el proyecto y sus riesgos. En los casos en los que no exista un emisor claramente identificable, las obligaciones de información recaerán principalmente sobre las empresas encargadas de su comercialización e intercambio.

La nueva regulación también introduce medidas dirigidas a combatir el uso de información privilegiada y otras prácticas abusivas. Hasta ahora, muchas operaciones que resultarían inadmisibles en los mercados bursátiles tradicionales se movían en un terreno jurídico menos definido dentro del ecosistema cripto.

Japón pretende cerrar ese espacio. La integración de las criptomonedas en la legislación financiera permitirá perseguir con mayor claridad las manipulaciones de precios, el aprovechamiento de información no pública y determinadas conductas fraudulentas. La reforma también endurece las consecuencias para los operadores que presten servicios sin la correspondiente autorización.

El camino hacia los fondos cotizados de bitcoin

Una de las consecuencias más importantes podría ser la futura autorización de fondos cotizados vinculados a criptomonedas. Estos productos, conocidos como ETF, permiten invertir en un activo a través de los mercados tradicionales sin necesidad de comprarlo directamente, custodiar claves digitales o abrir una cuenta en una plataforma especializada.

Estados Unidos y otros centros financieros ya han permitido el lanzamiento de ETF relacionados con bitcoin, facilitando la entrada de inversores institucionales y grandes gestoras. Japón, pese a ser uno de los países pioneros en regular las plataformas de intercambio de criptomonedas, había mantenido una posición más prudente ante este tipo de productos.

La nueva clasificación elimina uno de los principales obstáculos legales, aunque la aprobación de fondos concretos dependerá todavía de las normas de desarrollo y de las decisiones de la Agencia de Servicios Financieros. El cambio no implica, por tanto, que Japón vaya a autorizar inmediatamente un ETF de bitcoin, pero sí crea el marco necesario para que pueda hacerlo en el futuro.

Una reforma fiscal todavía pendiente

El tratamiento tributario ha sido uno de los principales frenos al crecimiento del mercado japonés de criptoactivos. Las ganancias obtenidas por particulares han estado sometidas a un sistema que puede alcanzar tipos considerablemente superiores a los aplicados a las inversiones bursátiles.

La industria reclama desde hace años que las ganancias generadas por la compraventa de criptomonedas tributen de manera similar a las obtenidas con acciones y otros productos financieros. Las reformas debatidas apuntan hacia una posible reducción de la carga fiscal, acercándola al tipo aplicado a las plusvalías financieras, aunque su concreción y entrada en vigor dependerán de decisiones tributarias posteriores.

Conviene diferenciar, por tanto, dos procesos. Japón ya ha aprobado el cambio jurídico que reconoce a los criptoactivos como productos financieros, pero la reducción fiscal no debe considerarse automática ni inmediata mientras no se desarrollen y entren en vigor las correspondientes normas tributarias.

Japón quiere competir sin renunciar al control

La reforma refleja el difícil equilibrio que afrontan las principales economías. Los gobiernos quieren aprovechar el potencial de la tecnología blockchain, la tokenización y los nuevos sistemas de pago, pero también necesitan evitar que la innovación financiera avance al margen de las normas de transparencia y protección del consumidor.

Japón conoce especialmente bien esos riesgos. El país sufrió algunos de los primeros grandes escándalos de la historia de las criptomonedas, entre ellos el colapso de la plataforma Mt. Gox. Aquellas experiencias llevaron a las autoridades a construir un sistema de supervisión más exigente que el existente en numerosos mercados.

El nuevo marco no representa un abandono de esa prudencia. Al contrario, supone una aceptación de que los activos digitales han adquirido suficiente importancia como para dejar de ser tratados como un fenómeno periférico. Japón no está desregulando el mercado, sino incorporándolo con mayor profundidad a las estructuras financieras convencionales.

Una estrategia que va más allá de bitcoin

El movimiento se produce mientras Japón impulsa otras iniciativas relacionadas con el dinero digital. Las autoridades y diferentes actores económicos estudian el desarrollo de stablecoins vinculadas al yen, instrumentos cuyo valor permanece asociado a una moneda tradicional y que pueden utilizarse para realizar pagos y liquidaciones con mayor rapidez.

Representantes del gobernante Partido Liberal Democrático han pedido reforzar el uso de estas stablecoins en las operaciones financieras asiáticas. Los principales bancos del país también trabajan en proyectos de emisión de activos digitales estables, mientras empresas como JPYC tratan de extender su utilización en pagos empresariales y actividades comerciales.

La reclasificación de las criptomonedas, el posible desarrollo de ETF y la promoción de stablecoins forman parte de una misma estrategia: conseguir que Japón mantenga su relevancia en la transformación del sistema financiero internacional.

Qué significa para España e Iberoamérica

La decisión japonesa resulta relevante más allá de sus fronteras porque confirma una tendencia global. Las grandes economías están dejando atrás el debate sobre si las criptomonedas deben ser reguladas para centrarse en cómo integrarlas dentro de los mercados existentes.

La Unión Europea ha optado por construir un marco común mediante el Reglamento sobre Mercados de Criptoactivos, conocido como MiCA. Su objetivo es establecer requisitos de autorización, transparencia y protección para las empresas que operan en este sector, aunque la regulación europea mantiene diferencias importantes respecto al modelo japonés.

En Iberoamérica, donde las criptomonedas se utilizan tanto como inversión como para realizar pagos internacionales, enviar remesas o protegerse frente a la depreciación de determinadas monedas, la evolución de Japón puede servir como referencia. El mensaje es claro: reconocer los activos digitales no significa dejarlos sin control, sino someterlos a reglas comparables a las que se aplican en los mercados financieros tradicionales.

Las criptomonedas entran en la normalidad financiera

La reforma japonesa no elimina la volatilidad de bitcoin ni garantiza la seguridad de todas las inversiones digitales. Tampoco transforma automáticamente las criptomonedas en activos adecuados para cualquier ahorrador.

Lo que cambia es su estatus institucional. Japón reconoce que ya no pueden ser consideradas únicamente una innovación tecnológica o un medio alternativo de pago. Se han convertido en una parte relevante del mercado de inversión y deben estar sometidas a mayores exigencias de información, supervisión e integridad.

El país asiático abre así una nueva etapa en la que la expansión de los activos digitales dependerá menos de su capacidad para operar fuera del sistema y más de su integración dentro de él. La regulación, lejos de representar el final de la innovación cripto, podría convertirse en la condición necesaria para que bancos, gestoras, empresas e inversores tradicionales participen en este mercado con un marco jurídico más claro.

¿Qué es el CIEMA y por qué su llegada a Teruel puede cambiar el mapa aeroespacial de Aragón?

Cuando en Bruselas, Madrid o Ramstein se habla del futuro Centro Integral de Entrenamiento de Movilidad Aérea (CIEMA), el foco suele colocarse en las cifras: 42 millones de euros de inversión inicial, unos 350 empleos directos en la fase de puesta en marcha y un nuevo complejo asociado al Ejército del Aire y del Espacio en el corazón de Teruel.
Sin embargo, el verdadero alcance del proyecto no se mide solo en presupuesto ni en metros cuadrados, sino en el tipo de capacidades que aspira a concentrar en un aeropuerto que hasta hace pocos años era un nombre discreto en la geografía española.

El CIEMA nace para responder a una pregunta central en la defensa europea contemporánea: cómo entrenar a las tripulaciones que tendrán que operar en escenarios cada vez más complejos, desde crisis humanitarias hasta operaciones tácticas en entornos disputados, con una combinación creciente de aeronaves tripuladas y sistemas no tripulados.
Teruel ha sido el lugar elegido para que buena parte de ese entrenamiento se desarrolle de manera sistemática.

Un centro para entrenar la movilidad aérea, no solo pilotos

El CIEMA no es una escuela de vuelo al uso, ni una nueva base aérea convencional.
Su razón de ser es la movilidad aérea, la capacidad de trasladar tropas, material, equipos médicos o ayuda humanitaria a grandes distancias en muy poco tiempo y en condiciones que rara vez se ajustan al manual.

En los últimos años, las operaciones de evacuación de civiles, el apoyo logístico en Afganistán, la respuesta a desastres naturales o el respaldo a Ucrania han evidenciado que para los aliados europeos la aviación de transporte es tan crítica como los sistemas de combate más sofisticados.
Cargar y descargar aeronaves en entornos hostiles, operar sobre pistas no preparadas, volar a baja cota en condiciones adversas o coordinar tripulaciones de distintos países son tareas que exigen una preparación constante y estandarizada.

Visita el aeropuerto de Teruel y asiste a la presentación por el Ejército del Aire y del Espacio del proyecto ‘Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad Aérea’. Foto: Iñaki Gómez /MDE

El CIEMA pretende concentrar ese tipo de entrenamiento en un complejo diseñado desde el inicio para la movilidad aérea táctica: simulación avanzada, planificación de misiones, uso de sistemas aéreos no tripulados, entrenamiento de operaciones especiales y ejercicios integrados con otros aliados.
No se trata solo de formar pilotos, sino de entrenar equipos completos –tripulaciones, personal de carga, especialistas en comunicaciones y logística– en escenarios que se aproximen tanto como sea posible a las situaciones reales.

Teruel, de “cementerio de aviones” a nodo de innovación

A primera vista podría parecer que la elección del Aeropuerto de Teruel responde únicamente a la disponibilidad de suelo y a la ausencia de tráfico comercial significativo.
En realidad, el proyecto se apoya en una década de transformación silenciosa que ha convertido a esta infraestructura en el mayor centro de estacionamiento, mantenimiento y reciclaje de aeronaves de Europa y en un laboratorio de innovación vinculado a la aviación sostenible.

Las amplias plataformas del aeropuerto permiten operar con grandes aeronaves sin interferir en rutas comerciales, mientras que el reducido número de vuelos de pasajeros ofrece una flexibilidad difícil de encontrar en otras instalaciones europeas.
A ese factor se suman una climatología generalmente favorable, un entorno despejado y un espacio aéreo apto para ejercicios complejos, condiciones que los operadores militares y civiles han sabido aprovechar en los últimos años.

El aeropuerto no parte de cero en materia de entrenamiento táctico.
En ejercicios del European Tactical Airlift Programme (ETAP), aviones y tripulaciones de países como España, Alemania, Bélgica, Italia, Noruega o Dinamarca han utilizado sus instalaciones para maniobras de transporte táctico, pruebas de carga y descarga en entornos simuladamente hostiles o lanzamientos de paracaidistas.
El CIEMA oficializa y da continuidad a esa experiencia, estabilizando la presencia del Ejército del Aire y del Espacio y dotando al aeropuerto de un rol permanente en la arquitectura de entrenamiento europea.

Una infraestructura orientada al futuro, no solo al presente

La configuración prevista para el CIEMA se aleja del concepto clásico de base militar cerrada.
El proyecto contempla zonas específicas para entrenamiento táctico, instalaciones de simulación avanzada y espacios dedicados a la experimentación con nuevas tecnologías, desde sistemas aéreos remotamente tripulados hasta herramientas digitales para la planificación y gestión de misiones.

Uno de los elementos singulares será la creación de una pista de tierra que permita reproducir operaciones sobre superficies no asfaltadas, una capacidad esencial cuando las aeronaves deben operar en países con infraestructuras aeroportuarias limitadas o dañadas por conflictos y catástrofes.
La intención del Ministerio de Defensa es reducir al mínimo la distancia entre el entrenamiento y la operación: que las tripulaciones se enfrenten, en Teruel, a escenarios que se parezcan más a los de Mali, Afganistán o Ucrania que a los de un aeropuerto europeo convencional.

En paralelo, el diseño del CIEMA incorpora la lógica de las tecnologías duales –con aplicaciones civiles y militares– que hoy marcan buena parte de la agenda europea en materia de innovación: automatización de procesos, inteligencia artificial aplicada a la planificación, análisis de datos en tiempo real y cooperación multinacional en entornos de misión compartida.

Más que defensa: impacto económico y posicionamiento para Aragón

El proyecto tiene, por supuesto, un componente económico evidente.
Los 42 millones de euros de inversión inicial y la creación de centenares de empleos directos en su fase de desarrollo suponen un impulso relevante para una provincia que lleva años buscando diversificar su base productiva y consolidar actividades de alto valor añadido.

Pero el efecto más interesante no se limita a la obra civil o al personal militar destinado al centro.defensa+3
La presencia continuada de instructores, técnicos, especialistas en simulación, empresas de mantenimiento aeronáutico y proveedores de tecnologías de comunicaciones, inteligencia artificial o sistemas no tripulados puede actuar como un imán para nuevas inversiones en torno al aeropuerto y al ecosistema aeroespacial aragonés.

Aragón llega a este punto con cierta trayectoria.
La Plataforma Logística de Zaragoza, el peso de varias empresas internacionales del sector y el desarrollo del Aeropuerto de Teruel como centro de estacionamiento y reciclaje de aeronaves han situado a la comunidad en un mapa que ya no se limita a la logística convencional.
La incorporación del CIEMA añade una dimensión estratégica ligada directamente a la seguridad y la defensa, y refuerza la imagen de Aragón como territorio capaz de combinar actividad industrial, innovación tecnológica y colaboración con fuerzas armadas nacionales y aliadas.

Un proyecto con vocación de décadas

El CIEMA no se concibe como una infraestructura coyuntural, dependiente de una sola crisis o de un único programa de defensa.defensa+4
Su diseño responde a la necesidad de contar, durante las próximas décadas, con capacidades de movilidad aérea entrenadas de forma continua y adaptables a tecnologías y escenarios que aún están en desarrollo.

La automatización creciente, el uso intensivo de drones, el tratamiento de grandes volúmenes de datos para la planificación de misiones, la integración de distintos tipos de plataformas y la cooperación permanente entre países aliados apuntan a una formación cada vez más sofisticada, difícil de improvisar en instalaciones generalistas.
El CIEMA aspira a convertirse en uno de los lugares donde esa transición se materialice, combinando entrenamiento táctico, experimentación tecnológica y colaboración internacional.

Para Aragón, la llegada del centro es algo más que una nueva inversión pública.
Supone el reconocimiento de que el territorio cuenta con las condiciones, la experiencia y la infraestructura necesarias para ocupar un lugar estable en la red de movilidad aérea europea.
El tiempo y los datos dirán en qué medida esa apuesta redefine la posición de Teruel y de la comunidad en el mapa aeroespacial, pero el proyecto, por su naturaleza y su escala, difícilmente pasará desapercibido.

Japón impulsa el uso de las stablecoins en la logística con un nuevo sistema de pagos empresariales

AZ-COM Maruwa Holdings, proveedor logístico de Amazon Japón, comenzará a utilizar el stablecoin JPYC para realizar pagos a unos 2.300 socios comerciales. Esta iniciativa, que promete acelerar los pagos sin comisiones, marca un avance en el uso de las criptomonedas en el sector logístico japonés.

 

AZ-COM Maruwa Holdings, un grupo logístico japonés que opera dentro del mercado Prime de la Bolsa de Tokio, ha anunciado que implementará el stablecoin JPYC en sus transacciones con subcontratistas y conductores independientes. Esta decisión se inscribe en un contexto donde la compañía, que reportó ingresos de 230,5 mil millones de yenes (aproximadamente 1.400 millones de dólares) en su último ejercicio fiscal, busca mejorar la eficiencia de sus pagos y facilitar la liquidez en un sector presionado por la escasez de mano de obra y nuevas regulaciones laborales.

El uso de JPYC permitirá a AZ-COM Maruwa realizar pagos más rápidos y frecuentes sin las comisiones tradicionales de transferencia. Esta opción, respaldada plenamente por reservas de bonos del gobierno japonés, será utilizada para aliviar las tensiones de flujo de caja entre sus aproximadamente 2.300 socios comerciales. La compañía destaca que facilitará que los transportistas y autónomos mejoren su situación financiera, en un contexto donde la reducción de horas extra y el envejecimiento de la población dificultan la captación de mano de obra en el sector logístico.

Además de implementar estos pagos, AZ-COM Maruwa está considerando una inversión de más de 1.000 millones de yenes (alrededor de 6,2 millones de dólares) en JPYC Inc., emisor del stablecoin, lo que podría transformar su relación comercial en una alianza de intereses. Aunque la iniciativa se centra en el ámbito de pagos B2B, la adopción de stablecoins en Japón podría marcar un precedente para otros mercados, incluyendo Europa y Latinoamérica, donde la regulación y el uso de criptomonedas aún están en desarrollo.

 

Graus celebra el 25 de julio la XXXV Fiesta de la Longaniza

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Graus se prepara para celebrar el 25 de julio la XXXV Fiesta de la Longaniza, un evento que promete ser histórico gracias a su candidatura a Fiesta de Interés Turístico Nacional y la introducción de novedades significativas. Entre ellas, destaca la participación del equipo de “El Campo es Nuestro” como Tastador de Honor y la cocción de la longaniza en la parrilla más grande del mundo.

Innovaciones y Protagonistas en la Fiesta de la Longaniza

La Fiesta de la Longaniza de Graus, que se celebra el sábado 25 de julio, presenta este año varias innovaciones que refuerzan su atractivo. La candidatura a Fiesta de Interés Turístico Nacional es un hito clave, buscando reconocimiento a nivel nacional. Además, la presencia del equipo del programa “El Campo es Nuestro” como Tastador de Honor y la introducción del primer Tastador Infantil marcan un nuevo capítulo en la historia del evento.

La jornada del 25 de julio estará llena de actividades, comenzando a las 17:00 h con el embutido de la longaniza en la Calle Barranco. A las 19:00 h se realizará la medición de la longaniza, seguido del nombramiento de los Tastadores y la entrega de “La Parrilla de Bronce” a las 19:30 h. La cocción en la parrilla gigante comenzará a las 20:00 h, culminando con una degustación popular gratuita a las 20:45 h.

Inicio de las Festividades y Cobertura Mediática

El viernes 24 de julio servirá como jornada inaugural, comenzando a las 19:00 h en la Plaza Mayor con la inauguración del Longaniza Fest por el chef Carmelo Bosque, galardonado con una estrella Michelin. Esta jornada ofrecerá una muestra gastronómica de tapas y un ambiente festivo que marcará el inicio de las celebraciones.

La organización ha dispuesto un sistema de acreditación para periodistas, facilitando así la cobertura del evento. Los profesionales de la comunicación pueden confirmar su asistencia para el viernes 24 o sábado 25 de julio, asegurando el acceso a los puntos de interés y protagonistas de la fiesta. Para aquellos que no puedan asistir, se ofrece el envío de material informativo y audiovisual.

La gestión de la comunicación está a cargo de Míriam Soler de La Tilde Comunicación, quien coordina las acreditaciones y la distribución de contenidos a través de los correos prensa@latildecomunicacion.es y miriammsolerb@gmail.com.

Ira Torres recibe la beca “Casa Velázquez” que organiza la Diputación de Zaragoza

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La artista zaragozana Ira Torres ha sido galardonada con la prestigiosa beca de artes plásticas y visuales “Casa de Velázquez” de la Diputación de Zaragoza. Este reconocimiento, dotado con 25.000 euros, le permitirá desarrollar su proyecto “Neonarcissism. Myths and Mainstream” durante un año en la Casa de Velázquez–Académie de France à Madrid, un entorno propicio para la creación y el intercambio artístico.

La beca “Casa de Velázquez” de la Diputación de Zaragoza

La beca de artes plásticas y visuales “Casa de Velázquez” es una de las más codiciadas en el ámbito artístico, organizada por la Diputación de Zaragoza. Ofrece a los artistas la oportunidad de trabajar durante un año en un proyecto exclusivo en Madrid, fomentando la interacción con otros creadores. Desde su inicio en 1989 con Pepe Cerdá, ha beneficiado a numerosos artistas como Antón Jodrá y Gema Rupérez. En las últimas ediciones, nombres como Alejandro Ramírez y María Roja han sido galardonados, consolidando la beca como un pilar de apoyo a la cultura aragonesa.

El proyecto ganador: “Neonarcissism. Myths and Mainstream”

Ira Torres, nacida en Zaragoza en 1991, presenta un innovador proyecto que dialoga entre los mitos clásicos y la cultura mainstream actual. Inspirada en “La era del vacío” de Gilles Lipovetsky, utiliza materiales como el alabastro y el bronce para explorar la autopercepción en un mundo hiperconectado. Su obra combina técnicas tradicionales y contemporáneas, reflexionando sobre la identidad en la era digital y la tensión entre el yo físico y el avatar digital.Ira Torres recibe la beca Casa de Velázquez de Zaragoza por 25.000 euros - Imagen relacionada con "Ira Torres recibe la beca Casa de Velázquez para desarrollar su proyecto "Neonarcissism", explorando la identidad en un mundo hiperconectado."

Trayectoria y formación de Ira Torres

Formada en Bellas Artes en Zaragoza, Salamanca y Madrid, Ira Torres ha sido reconocida con varios premios, incluyendo el Segundo Premio de Pintura de la Fundación Ibercaja en 2025 y el Primer Premio Arte Aparte en 2020. Ha expuesto en ferias nacionales e internacionales y ha colaborado con galerías de renombre. Su propuesta “Feat. Poject” destaca por la colaboración con artistas globales, enriqueciendo su obra con diversas influencias.

La beca de la Casa de Velázquez para el periodo 2026–2027 permitirá a Torres desarrollar “Neonarcissism. Myths and Mainstream” en un entorno de creación e intercambio artístico, reafirmando el compromiso de la Diputación de Zaragoza con el arte y la cultura de la región.

Zaragoza lanza campaña “Verano en Zaragoza” con 15% de descuento en 19 hoteles durante agosto de 2026

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La campaña “Verano en Zaragoza”, impulsada por la Asociación de Hoteles de Zaragoza y Provincia – Horeca Hoteles, ofrece un atractivo 15% de descuento en alojamiento y desayuno en 19 establecimientos durante agosto de 2026. Este programa busca potenciar el turismo cultural y natural en la región, destacando el eclipse solar del 12 de agosto como un evento clave.

Descuentos hoteleros y condiciones de la promoción

Activada el 16 de julio de 2026, la campaña “Verano en Zaragoza” presenta a la ciudad y su provincia como un “refugio auténtico”. Ofrece un 15% de descuento en 19 hoteles, eliminando la estancia mínima y facilitando escapadas a medida. Las reservas, disponibles hasta el 31 de agosto, se realizan a través del canal oficial, sujetas a disponibilidad. Esta es la tercera de las cuatro promociones de Promhotel en 2026.

El programa busca integrar el legado cultural de Goya, la gastronomía local y la naturaleza, con el eclipse solar del 12 de agosto como atractivo singular. El confort de los establecimientos se plantea como puerta de entrada a una rica agenda cultural y gastronómica.

Establecimientos participantes y experiencias vinculadasVerano en Zaragoza

La campaña incluye 15 hoteles en Zaragoza y 4 en la provincia, entre ellos el Hotel Palafox y el Hotel Europa. Cada establecimiento ofrece una experiencia única, adaptada a las necesidades de los viajeros. El eclipse solar se podrá observar desde puntos clave como los puentes del Ebro y la Plaza del Pilar, así como desde localidades como Cariñena y Sos del Rey Católico.

Además, la oferta incluye desayunos con Alimentos de Aragón, rutas monumentales y naturales, y ventajas exclusivas como entradas 2×1 para CaixaForum Zaragoza y descuentos en el Acuario de Zaragoza.

Colaboración institucional y apoyos estratégicos

La iniciativa cuenta con el respaldo del Ayuntamiento de Zaragoza, Turismo de Aragón, y la Diputación Provincial de Zaragoza, entre otros. Antonio Presencio, presidente de Horeca Hoteles, destaca el papel del sector hotelero en dinamizar el destino, subrayando el eclipse solar como una oportunidad única para unir ciencia, naturaleza y hospitalidad.

El proyecto también está apoyado por patrocinadores como Repsol y Coca-Cola. Para más información, Inma Santos y Mariola Conde son los contactos designados para gestionar entrevistas y proporcionar material gráfico.

Teruel invertirá 42 millones en el Centro de Entrenamiento Aéreo CIEMA

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El Ministerio de Defensa y el Consorcio del Aeropuerto de Teruel han firmado un protocolo de colaboración para establecer el Centro Integral de Entrenamiento y Movilidad Aérea (CIEMA), un proyecto que busca convertir a Teruel en un referente para el adiestramiento del Ejército del Aire y del Espacio. Esta iniciativa, con una inversión cercana a los 42 millones de euros, marca un paso significativo en el desarrollo estratégico y económico de la región.

Un impulso estratégico para la defensa nacional

El CIEMA se perfila como una infraestructura clave para el adiestramiento de las unidades de transporte aéreo del Ejército del Aire y del Espacio, así como para el apoyo al despliegue de fuerzas. La secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, resaltó la importancia del centro para incrementar la preparación de las Fuerzas Armadas y la contribución de España a la seguridad europea y atlántica. Además, el proyecto se abre a la cooperación con aliados europeos, reforzando así las capacidades estratégicas de España.

La inversión permitirá dotar al CIEMA de instalaciones modernas y adaptadas a las nuevas formas de operar, lo que tendrá un impacto positivo en el desarrollo económico, tecnológico e industrial de Teruel y Aragón. Valcarce enfatizó que la seguridad y la defensa también son motores de innovación y empleo cualificado, contribuyendo a la cohesión territorial.

Por su parte, el presidente del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, Octavio López, señaló que este acuerdo refuerza la alianza entre instituciones para poner los recursos públicos al servicio del interés general, impulsando el desarrollo tecnológico e industrial del país. López destacó que Teruel ofrece las condiciones ideales para la preparación y desarrollo del Ejército y del Ministerio de Defensa.

Progreso en las fases del proyecto

El protocolo firmado coincide con avances administrativos significativos, como la concesión demanial de terrenos al Ministerio de Defensa por parte del Consorcio del Aeropuerto de Teruel. Esta concesión, que abarca ocho hectáreas, permitirá la construcción de las primeras instalaciones del CIEMA, con obras previstas para concluir en 2027. La zona contará con un edificio de oficinas y una plataforma de estacionamiento de aeronaves militares conectada a la pista del aeropuerto.

Además, el Consejo Rector del Aeropuerto ha presentado la documentación necesaria para tramitar la Declaración de Interés Autonómico, un paso crucial para abordar la Fase II del proyecto. Esta fase incluirá instalaciones como una pista de aterrizaje de terreno natural, plataformas de estacionamiento y hangares, entre otras.

El Ministerio de Defensa y el Consorcio del Aeropuerto de Teruel trabajarán en conjunto para agilizar el desarrollo del proyecto, estableciendo una Comisión de Seguimiento para coordinar las acciones necesarias.

Consolidación de Teruel como enclave estratégico

La implantación del CIEMA consolidará al Aeropuerto de Teruel como un enclave estratégico para el entrenamiento avanzado de la movilidad aérea militar. Este proyecto no solo reforzará su papel como referente en actividades aeronáuticas, sino que también impulsará el desarrollo económico e industrial de Teruel y Aragón, atrayendo inversiones y generando empleo cualificado en los sectores aeronáutico y de defensa.

Con este acuerdo, el Aeropuerto de Teruel amplía sus capacidades y diversifica su actividad, integrando un nuevo ámbito de especialización que complementa sus actuales líneas de negocio. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa avanza en la modernización de las infraestructuras necesarias para mejorar la preparación de las Fuerzas Armadas y fortalecer la seguridad nacional y la cooperación con aliados internacionales.

Aragón, enclave estratégico en la reconfiguración industrial china en Europa

La consolidación de las inversiones chinas en España adquiere una relevancia estratégica para Aragón, consolidando a la comunidad como un nodo fundamental en la nueva arquitectura industrial europea. La región no solo mantiene su peso como centro de fabricación de vehículos mediante Stellantis Figueruelas, sino que refuerza su posición como eje de la electromovilidad con la gigafactoría impulsada por CATL y Stellantis.

Con una inversión estimada de 4.100 millones de euros y una capacidad de producción proyectada de 50 GWh anuales, el proyecto prevé la creación de más de 4.000 empleos directos. Esta iniciativa representa una de las inversiones industriales más significativas en la historia reciente de la comunidad, posicionando a Aragón como un referente en la cadena de valor del vehículo eléctrico en el continente.

Efecto tractor y diversificación de la cadena de suministro

Más allá de la capacidad de producción instalada, el verdadero impacto económico radica en su efecto tractor sobre el tejido empresarial auxiliar. La implantación de una infraestructura de esta magnitud tiende a atraer a proveedores de componentes, electrónica de potencia, automatización industrial y logística avanzada, que buscan la proximidad geográfica para optimizar costes y mejorar su eficiencia operativa. Este fenómeno replica el modelo de éxito consolidado en los años ochenta con la llegada de Opel a Figueruelas, que permitió articular una red de proveedores robusta y convertir la automoción en la columna vertebral de la economía regional.

Estrategia de deslocalización frente al riesgo regulatorio

La apuesta de las corporaciones chinas por el mercado español responde a una estrategia de mitigación de riesgos de largo plazo. En un contexto geopolítico marcado por las tensiones comerciales entre Pekín y la Unión Europea, la fabricación local se presenta como una medida táctica para sortear barreras regulatorias, reducir los tiempos de entrega y consolidar una presencia estable dentro del mercado comunitario.

Aragón resulta especialmente competitivo en este escenario gracias a la confluencia de una sólida cultura automovilística, infraestructuras logísticas de primer nivel y una notable disponibilidad de suelo industrial. A estos factores se suma un acceso privilegiado a fuentes de energía renovable, un activo crítico para los objetivos de descarbonización que hoy exigen las grandes corporaciones, y un ecosistema empresarial altamente especializado y orientado a los mercados internacionales.

El reto: la consolidación de un hub de alto valor añadido

El desafío actual para la región trasciende la captación de grandes plantas de ensamblaje. La meta estratégica es la consolidación de un clúster completo que integre centros de I+D, proveedores de alta tecnología y empresas de servicios avanzados. El éxito de esta transición dependerá de la capacidad de Aragón para atraer talento y potenciar la innovación, asegurando que la industria local no solo participe en la cadena de montaje, sino que se convierta en un polo tecnológico decisivo en la nueva movilidad eléctrica europea.

Víctor Cubeles a sus 15 años lo tiene claro: “Tengo talento y soy rápido. Voy a hacer todo lo posible para correr el Mundial de Motociclismo”

El idilio entre los pilotos españoles y el mundial motociclismo tiene una larga historia y también mucho presente. Pero además se intuye un futuro más que prometedor. Sobre todo a gracias a jóvenes pilotos como el zaragozano Víctor Cubeles. Nos acercamos hasta Zuera para conocer en persona a este chico de 15 años sobre el que ya se han fijado las miradas de los grandes de este deporte. Y en especial lo observa muy de cerca, el pentacampeón mundial Jorge Lorenzo que es su manager y su mejor asesor desde hace unos meses.

Haz un poco de memoria, ¿cuándo te subiste por primera vez a una moto?

Pues con dos años y medio. Me la fabricó mi padre. Una moto de esas que no llevan pedales. Casi como bicis pero con una batería pequeña. Así empecé a ir en moto.

¡Y ya no has parado! Desde entonces has seguido sobre las dos ruedas, cuéntanos que hiciste después de esa primera moto.

Pilotar en distintas modalidades. Primero empecé también en carretera, sobre asfalto como ahora. Pero con cinco o seis años me cambié a motocross. Hacía Enduro por el monte. Y también trial. Aunque en 2021 volví otra vez a la velocidad y al asfalto. Ese fue el primer año que competí en un campeonato de España y me quedé segundo. Desde entonces no he dejado la velocidad.

No tiene que ser fácil eso de competir y estar ahí arriba. ¿Cuánto entrenas para conseguirlo?

Bueno, vengo a entrenar aquí al Circuito Internacional de Zuera, al lado de casa. Y estoy en pista entre hora y media y dos, depende del día. No es exacto. Pero vengo todas las tardes que puedo. Y luego hago gimnasio, voy a correr y tengo mi tabla de ejercicios físicos. Hay que estar fuerte para pilotar.

Háblanos de la moto.

Esta con la que entreno es una 4 y medio, que pesa como 90 kilos. Tiene 65 caballos de potencia, así que necesitas algo de fuerza para poder moverla con las piernas y brazos.

“Hay dos opciones. Tener talento y ser rápido, o tener dinero. Mucho, mucho dinero. Yo tengo talento y soy rápido.”

Y la gran pregunta, ¿cuánto corre?

Con esta lo máximo que he pillado son 250 km/hora. De momento está bien.

Una curiosidad, además de trabajar la técnica y el físico. ¿Tienes algún tipo de preparación mental para afrontar las carreras y manejar la presión?

Sí, sobre todo hay trabajar un poquillo los nervios antes de salir. Cuando estás ahí, en la parrilla de salida, si estás muy nervioso vas a cometer más fallos. Y créeme, ¡estás nervioso de verdad! Así que he aprendido a hacer mis ejercicios de respiración. Al igual que lo trabajo en casa, visualizando los momentos de la salida y de la carrera.

¿Cómo te defines como piloto?

Yo creo que soy fino. Rápido y fino, aunque todavía tengo que seguir mejorando cosas, pero de momento no va mal.

Además de piloto eres un chico en edad de estudiar. ¿En qué curso estás?

En cuarto de la ESO, bueno, lo he hecho el año pasado y ahora pasaré a primero de bachillerato.

¿Y cómo combinas el instituto y las carreras?

No es fácil. Este año estoy compitiendo en el campeonato italiano y también en el europeo que son 7 carreras desde mayo hasta noviembre. Combinarlo ahora en verano es más fácil. Puedo entrenar físico por la mañana y moto por la tarde. Pero cuando toca ir a clase se complica. Además faltas los días que tienes que ir a las carreras, y luego hay que recuperar todo lo que no has hecho, más los entrenamientos, más los entrenamientos físicos, pues eso… complicado.

“Y créeme, ¡estás nervioso de verdad!”

¿Y qué tal las notas?

Bien, bien, bastante bien.

Volvamos a la pista. Ya tienes un buena vitrina de trofeos, ¿no?

Gané en el 2021 campeonato Catalán de Supermotard. Y en el 22 fui subcampeón español de 110, que es una moto pequeñita. Pero en 2023 ya gané en 110. Como en el 2024, que fui campeón de España en Moto 5 y además de ser tercero en Promo3, que ya son motos más grandes. Y el año pasado estuve en el Campeonato Europeo. Aunque la verdad es que no fue bien, ni yo estuve brillante ni el equipo era una maravilla. Este año, que sigo en el Europeo va mejor. De momento en Portugal hice tercero en una de las dos carreras, y en Jerez en una hice quinto y luego cuando iba segundo, se cayó el de delante y yo también. O sea que voy séptimo en la general por esa última caída. ¡Si no iría cuarto!

Hablemos de Jorge Lorenzo. Trabajas con un mito, ¿lo sabes?

Sí, Jorge es una persona muy importante. Es mi manager. Y cuando viene a España suele venir a algunas carreras y a los test. Así me ayuda en pista, me intenta ver para decirme, pues en esta curva te abres mucho o aquí te falta inclinar más. Me da consejos y me explica para que yo practique en los entrenamientos cosas concretas que luego me sirven mucho en las carreras. Por ejemplo, antes las salidas era algo que yo hacía muy mal y me explicó cómo hacerlas. Practiqué y he mejorado bastante. Y además es mi manager, algo muy importante.

¿Cómo llega hasta ti?

Yo llevo entrenando con su padre, Chicho Lorenzo, desde hace mucho tiempo, desde que era muy pequeño. Tanto aquí en Zuera como en Valencia. De hecho, ahí me vio Jorge y le gustó mi estilo.

¿Qué pasos vas a dar para te veamos pronto en el Campeonato del Mundo de Motociclismo?

Este año se trata de acabar en la categoría que estoy, que es Moto4 del Europeo. El año que viene sería pasar a Moto3 del Campeonato Europeo también, para cumplir los 16 en diciembre, así que tendría 16 todo el año. Y si ganas o quedas entre los tres primeros, quizás pueda pasar al Mundial de Moto3 con 17.

¿Y si no llegas a estar entre los tres primeros?

Pues otro año más, y si algún equipo se fija en mí, entonces daré el salto a Moto3. Porque el tema del dinero es muy importante. Hay dos opciones. Tener talento y ser rápido, o tener dinero. Mucho, mucho dinero. Yo tengo talento y soy rápido. O sea que voy a hacer todo lo que pueda para estar adelante e intentar llegar, claro.

Desde aquí te estaremos apoyando.

El Ayuntamiento de Zuera presenta el II Concurso Provincial de Tomates de Hortelano

Durante la mañana del 22 de agosto, en el Centro de Convivencia de Zuera, además del concurso, tendrán lugar sendas ponencias y catas de tomates a cargo de Cristina Mallor, directora del Banco de Germoplasma Hortícola de Zaragoza y de la presidenta de Slow Food Zaragoza, Amparo Llamazares 

Hoy se ha presentado en la sala de prensa de la Diputación Provincial de Zaragoza la segunda edición del Concurso Provincial de Tomates de Hortelano que organiza el Ayuntamiento de Zuera, en el marco de las experiencias gastronómicas ‘Zuera Sabor’.

En la presentación del concurso —que tendrá lugar los días 21 y 22 de agosto, en el Centro de Convivencia de la villa— han participado la diputada delegada de Turismo de la DPZ, Cristina Palacín; la secretaria del Ayuntamiento de Zuera, María José Guzman y Miguel Ángel Vicente, director de El Gastrónomo Zaragozano.

Cristina Palacín ha felicitado al Ayuntamiento de Zuera, «por la originalidad de una iniciativa única en Aragón». La diputada delegada de Turismo también ha manifestado que la DPZ siempre apoyará iniciativas como esta «que ponen en valor nuestra huerta y nuestra despensa y reconocen el trabajo de agricultores, productores y en esta ocasión, también de los investigadores», aludiendo a la participación del Centro de Investigación y Tecnología Agroalimentaria en el concurso.

María José Guzmán, en representación del alcalde de Zuera José Manuel Salazar, que no ha podido asistir, ha resumido las bases de un certamen «de inscripción gratuita que comienza en la mañana del 21 de agosto, con la recepción de los tomates concursantes en el Centro de Convivencia de Zuera». 

El concurso forma parte del programa de ‘Zuera Sabor’, «una cita gastronómica de referencia en nuestra localidad, todo un orgullo para los amantes del mundo de la gastronomía, que cada vez está más en auge», ha señalado Guzmán, que ha recordado que la víspera del concurso, la tarde del 21 de agosto, se celebra una nueva experiencia gastronómica «que, cómo no, tendrá el tomate como protagonista» y en la que ya podrá verse la exposición de los tomates concursantes.

«En esta segunda edición del concurso esperamos superar la participación del año pasado y seguir consolidando esta cita en la provincia», ha continuado la secretaria del Ayuntamiento de Zuera, para concluir invitando «a todos a difundir este concurso, para que participe un gran número de hortelanos y hortelanas y a venir a Zuera estos días, a disfrutar del concurso, de las jornadas y de todo lo que nuestra tierra tiene para ofrecer».

Acto seguido, ha tomado la palabra Miguel Ángel Vicente, quien ha señalado que el concurso, «que celebra su segunda edición tras haber suscitado gran interés el año pasado, nació con la voluntad de reconocer el tomate de calidad, de huerta y de cercanía, así como de dar a conocer nuevas variedades y de recuperar algunas tradicionales que muchos desconocen». 

Este certamen, «para el que no hay que preinscribirse y que está abierto a todos los hortelanos de la provincia de Zaragoza tanto aficionados como profesionales —ha continuado Vicente—, cuenta con dos categorías: tomate antiguo y de nueva generación». El director de El Gastrónomo Zaragozano ha explicado que los tomates, «entregados durante la mañana del 21 de agosto en el Centro de Convivencia de Zuera, serán expuestos ésa misma tarde durante la celebración de ‘Zuera Sabor’ y ya el 22, a partir de las 9:30 horas, en el mismo lugar». A continuación, tendrán lugar dos interesantes ponencias, acompañadas de sendas catas de tomate.

«A las 10 horas, Cristina Mallor, investigadora del CITA y directora del BGHZ, hablará de Los tomates en el Banco de Germoplasma y la recuperación de la variedad ‘Zaragozano’, tomate que cataremos. Seguidamente, Amparo Llamazares, presidenta de Slow Food Zaragoza, expondrá la ponencia Todos los tomates no son iguales. Diferencias organolépticas y cata de 4 variedades de tomates», ha descrito Miguel Ángel Vicente.

A partir de las 12 horas, un jurado experto deliberará cuáles son los mejores tomates, para concluir la jornada a las 13 horas con la entrega de premios. Los finalistas recibirán un plato de cerámica acreditativo y el mejor de cada una de las dos categorías, además del plato, un premio de 300 euros.

México inicia la reducción de la jornada laboral a 40 horas: así deberán prepararse las empresas

La reforma laboral obliga a las compañías a anticipar cambios en sus costes, la organización de los turnos y el control de la jornada. La transición será gradual hasta 2030, pero las primeras obligaciones comenzarán a aplicarse en 2027.

México ha dado un paso histórico en la modernización de su mercado laboral. Tras la reforma del artículo 123 de la Constitución y la posterior modificación de la Ley Federal del Trabajo, el país inicia el camino hacia una jornada máxima de 40 horas semanales, abandonando progresivamente el modelo de 48 horas vigente desde hace décadas.

Aunque la reducción será escalonada hasta 2030, la reforma supone mucho más que una disminución del tiempo de trabajo. Introduce nuevas obligaciones para las empresas en materia de organización laboral, registro electrónico de la jornada y gestión de las horas extraordinarias, lo que obligará a muchas organizaciones a replantear sus procesos con varios años de antelación.

Un calendario progresivo para facilitar la adaptación

Con el objetivo de minimizar el impacto sobre la actividad económica, el legislador ha optado por una implantación gradual.

La jornada laboral semanal se reducirá dos horas cada año a partir del 1 de enero de 2027, siguiendo este calendario:

  • 2026: 48 horas semanales.
  • 2027: 46 horas.
  • 2028: 44 horas.
  • 2029: 42 horas.
  • 2030: 40 horas.

Durante todo el proceso, la reducción de la jornada no podrá suponer una disminución del salario de los trabajadores, por lo que las empresas deberán absorber el cambio mediante una mejor organización, incrementos de productividad o, en determinados casos, nuevas contrataciones.

Más que trabajar menos horas

Aunque el debate público se ha centrado en la reducción de la jornada, el verdadero alcance de la reforma va mucho más allá.

Las empresas deberán revisar la planificación de los turnos, la distribución de la carga de trabajo y la utilización de las horas extraordinarias para mantener sus niveles de producción sin incumplir los nuevos límites legales.

Sectores como la industria manufacturera, la logística, la hostelería, el comercio o los servicios, donde la presencia física y la continuidad operativa resultan esenciales, serán previsiblemente algunos de los más afectados por esta transformación.

La reforma no impone un único modelo de distribución de las 40 horas semanales, por lo que las compañías dispondrán de margen para reorganizar sus jornadas dentro del marco establecido por la legislación laboral.

Nuevas reglas para las horas extraordinarias

Otro de los aspectos relevantes de la reforma afecta al trabajo extraordinario.

La normativa prevé una ampliación gradual del límite máximo de horas extraordinarias autorizadas, que pasará de las nueve horas semanales actuales hasta un máximo de doce en 2030.

Las primeras horas extraordinarias seguirán retribuyéndose con un 100 % adicional sobre el salario ordinario, mientras que aquellas que superen el límite legal deberán abonarse con un 200 % adicional, lo que incrementa significativamente el coste de recurrir de forma habitual a este mecanismo.

En consecuencia, confiar sistemáticamente en las horas extraordinarias dejará de ser una solución eficiente para muchas empresas, que deberán apostar por una planificación más equilibrada de sus recursos humanos.

Registro electrónico obligatorio desde 2027

Una de las principales novedades será la implantación obligatoria del registro electrónico de la jornada laboral.

A partir del 1 de enero de 2027, las empresas deberán disponer de sistemas que permitan registrar de forma fiable el tiempo efectivo de trabajo de cada empleado, facilitando así las labores de inspección y el cumplimiento de la normativa.

Para muchas organizaciones esto supondrá inversiones en soluciones tecnológicas, digitalización de procesos y revisión de sus políticas internas de gestión del tiempo de trabajo.

Un reto para las empresas españolas presentes en México

La reforma tendrá especial relevancia para las compañías españolas con actividad en México, uno de los principales destinos de la inversión española en América Latina.

Las filiales deberán evaluar con suficiente antelación el impacto que la reducción progresiva de la jornada puede tener sobre sus costes laborales, su productividad y la organización de sus equipos.

Entre las principales cuestiones que deberán analizar destacan:

  • la reorganización de turnos y calendarios laborales;
  • la posible necesidad de ampliar plantillas;
  • la inversión en sistemas de registro horario;
  • la automatización de determinados procesos;
  • la revisión de los costes asociados a las horas extraordinarias.

Anticipar estos cambios permitirá minimizar el impacto económico de una reforma que transformará de forma gradual el funcionamiento de numerosas empresas.

Una transformación estructural del mercado laboral

Más allá de la reducción del tiempo de trabajo, la reforma representa un cambio profundo en la regulación laboral mexicana y acerca el país a los estándares internacionales en materia de organización del trabajo y protección de los trabajadores.

Para las empresas, el desafío no consistirá únicamente en cumplir una nueva limitación horaria, sino en adaptar sus modelos de organización para mantener la competitividad en un entorno donde la eficiencia y la productividad adquirirán todavía mayor importancia.

Con un periodo transitorio de cuatro años, las organizaciones disponen de tiempo para prepararse. Sin embargo, aquellas que comiencen a planificar la adaptación desde ahora afrontarán el cambio con mayores garantías y menor impacto económico cuando las nuevas obligaciones entren plenamente en vigor.