El PERTE en movilidad será el elemento dinamizador del sector de la automoción en España

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El PERTE en movilidad será el elemento dinamizador del sector de la automoción en España

Los principales representantes del sector de la automoción y la movilidad en España han destacado hoy el gran momento histórico al que se enfrenta la industria y la necesidad de aprovechar la oportunidad que brindan los Fondos Europeos y el PERTE eléctrico para impulsar su transformación definitiva. La importancia de la movilidad desde el punto de vista medioambiental, así como el elemento de cohesión social y territorial que representa han sido algunas de las claves que se han analizado durante la presentación del III Observatorio de la Movilidad Sostenible organizado por Mobility City, de Fundación Ibercaja, y Grant Thornton. El evento ha contado con la participación del Director General de Industria del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Galo Gutiérrez y el director general de Planificación y Desarrollo Económico del Gobierno de Aragón, Miguel Luis Lapeña, a los que se han unido algunos representantes de la industria como José López- Tafall, director general de ANFAC, David Barrientos, Intelligent Mobility Communication Manager de NISSAN,  Fernando León, Especialista en Movilidad y Experiencia en KIA Iberia o José Manuel Pardos-Gotor. P&O eCity Digital Program de Endesa, entre otros. 

Todos los ponentes coincidieron en destacar la etapa de transición en la que se encuentra el sector de la movilidad y la necesaria implicación de todos los actores para hacer frente a unos retos que pasan por la rápida adaptación y una mayor competitividad. Para ello será imprescindible la creación de un entorno favorable de inversión pública y regulación que dé como resultado una movilidad urbana sostenible más segura, más limpia, más eficiente y mejor conectada.

PERTE eléctrico Mobility City

La apuesta por elementos de la movilidad sostenible como la transición energética, la infraestructura para una logística eficiente, la regulación vehicular, los modelos de inversión en infraestructura, la educación en seguridad vial y la planificación urbana orientada a la movilidad, entre muchos otros, tendrán un gran impacto en la mayoría de los ODS.

El director general de Industria del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Galo Gutiérrez, ha reconocido que para responder al reto tecnológico de una movilidad sostenible es preciso la coordinación de toda la cadena de valor de la automoción, debido a su papel clave en el proceso de transformación del modelo productivo en torno a la movilidad sostenible y conectada. A su juicio, “la industria cuenta con gran potencial económico que incide en la nueva movilidad urbana y metropolitana, en la cadena de valor industrial, la descarbonización, la economía circular y la digitalización y en cuyo marco se inscribe el Proyecto estratégico de Recuperación y Transformación Económica del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE) aprobado el pasado año por el Gobierno de España”.  Como explica, la industria está acometiendo un proceso de transformación fundamental sostenible que genera la nueva propulsión y la relación del vehículo con el entorno. “Nos encontramos ante el vehículo conectado que sin duda representa un nuevo paradigma para la movilidad. La responsabilidad de la Administración pública es acompañar a la innovación industrial con políticas industriales que potencien la inversión industrial, el desarrollo experimental y la innovación en procesos”, aseguró.

José Luis Rodrigo, director general de Fundación Ibercaja, explicó que resulta imprescindible que la nueva movilidad tiene sea sostenible, conectada, segura e inclusiva en un momento en el que nos compete a todos promover soluciones globales y locales para acelerar los esfuerzos que acaben con las desigualdades y combatan el cambio climático. “Es necesario que las Administraciones confronten sus políticas para promover actuaciones para garantizar la sostenibilidad vinculándolas al ámbito social. La movilidad será diferencial en el cumplimiento 2030”.  

Según el presidente de Grant Thornton, Ramón Galcerán, las recomendaciones de la ONU de reducción paulatina de la dependencia de los combustibles fósiles tienen que ser adoptadas ampliamente por el sector de la movilidad. Para conseguirla, tienen de su mano una amplia disponibilidad de nuevas tecnologías, incluido el 5G, que harán transitar en pocos años hacia soluciones de movilidad más avanzadas, con vehículos completamente conectados, seguros, limpios y eficientes. “Junto con la tecnología, la colaboración entre distintos sectores está haciendo posible que España desarrolle nuevos modelos de negocio que ponen al ciudadano y al cliente en el centro de sus decisiones”, explicó.

Durante la jornada hubo tiempo para abordar algunos aspectos del contexto normativo y los cambios con relación a los esquemas reglamentarios que plantea la nueva movilidad.  En este sentido, el subdirector general de gestión de la movilidad y tecnología de la Dirección General de Tráfico, Jorge Ordás, destacó la importancia de contar con una red de información efectiva y actualizada para los usuarios que ofrezca una mayor certeza en el uso de los vehículos sostenibles. El representante de la DGT reconoció que uno de los motivos del lento desarrollo del vehículo eléctrico tiene que ver precisamente con la falta de información sobre los puntos de recarga. 

En materia de movilidad inteligente en el ámbito de las grandes ciudades, Ordás destacó el importante papel que han jugado el modelo de etiquetas sostenibles, permitiendo avanzar en la actualización del parque de vehículos con un modelo de zona de bajas emisiones realmente accionable. En este sentido explicó que “es importante tener en cuenta que del orden de 150 millones del PERTE estarán destinados a la implementación de las zonas de bajas emisiones en las ciudades. Por eso, desde la DGT trabajamos también en el desarrollo una norma técnica para establecer un control del tráfico regulado que será incluida en los pliegos de contratación y que sin duda ayudará a los Ayuntamientos sin experiencia”.

Isabel del Olmo, la jefa del departamento de movilidad sostenible y Ciudad del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE), afirmó que se está produciendo una aceleración en materia normativa y de inversiones que permitirá completar con éxito los objetivos del plan 2030. “Disponemos de unas dotaciones presupuestarias sin precedentes con origen en los Fondos Next Generation que tenemos que aprovechar”. Para del Olmo, queda todavía trabajo por hacer en el marco de la reforma del plan de recuperación, con especial atención a los trabajos centrados en el paquete d medidas Fit for 55, la propuesta para adaptar la normativa comunitaria en materia de energía y cambio climático. La jefa del departamento de movilidad recordó que se está elaborando ya un nuevo reglamento de emisiones de Co2 que “tendrán un impacto importante en el impulso a las ventas de vehículos eléctricos e impulsarán el ecosistema del vehículo eléctrico”.

Fortalecer la cadena de valor y la colaboración público-privada

Sobre las principales conclusiones de III informe del Observatorio de la Movilidad Sostenible   Antonio Mª Soriano, project manager Mobility City de Fundación Ibercaja explicó que la industria debe trabajar en fortalecer el mercado de consumo frente a un cliente muy experimentado. “Se trata de un cliente capaz de incidir en la fabricación tradicional y los procesos productivos. El PERTE del vehículo eléctrico es un buen ejemplo, centrado en el fortalecimiento de la cadena de valor y la colaboración público-privada”. 

Sobre las emisiones del transporte, Soriano aseguró que la descarbonización del parque para 2050 tendrá que hacer frente a una serie de retos muy exigentes que conviene acelerar desde hoy mismo. De hecho, el transporte sigue teniendo una importante influencia en las emisiones de gases, ya que una cuarta parte de las emisiones de C02 en España lo presenta el transporte por carretera. “Por estos y otros motivos es cada vez más importante establecer programas de descarbonización”, aseveró.  

Como explicó Mar García Ramos, socia de Automoción y Movilidad de Grant Thornton es importante abordar el potencial de la movilidad del futuro desde el punto de vista medioambiental, pero también como elemento de cohesión social y territorial. “La movilidad conectada y segura será la clave para hacer más sostenibles y habitables nuestras ciudades dando más protagonismo al transporte público eficaz, limpio y seguro. Además, según el Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible, se reconocerá la movilidad, por primera vez, como un derecho y un elemento de cohesión social que contribuye al Estado del Bienestar”, aseguró. 

A juicio de García Ramos, el vehículo eléctrico y conectado representará uno de los ejes fundamentales para aceleración de la descarbonización y alcanzar los Objetivos climáticos, tanto en el ámbito privado, como en el público, donde también hay ciudades con una clara iniciativa de cambio. “El vehículo conectado no sólo amplia los servicios a los usuarios, mejorando la experiencia de cliente, sino que también permitirá una mayor accesibilidad a la movilidad e interacción con las Smart cities”, aseguró. Si bien, estos nuevos vehículos deben superar todavía distintas barreras antes de convertirse en una alternativa general al vehículo de combustión interna haciendo frente a unos retos como la necesaria reducción de su coste para los ciudadanos, así como, los asuntos clave relacionados con la conectividad, la autonomía o el reciclaje de las baterías. “La tendencia es positiva y el vehículo eléctrico se está acelerando y su transición ocurrirá antes de lo que se había previsto, principalmente por el descenso en el precio de las baterías y las crecientes restricciones gubernamentales al motor térmico”, matizó. 

Vehículo eléctrico y la accesibilidad del cliente

José López Taffal, director general de ANFAC moderó una de las mesas redondas en las que se abordó en detalle la situación del vehículo electrificado y sus próximos pasos. Según explicó que el sector de la automoción se enfrenta al doble reto la descarbonización y digitalización que viene impulsado por la dinámica de la sociedad y también desde el ámbito regulatorio. “Tenemos mucho que conquistar en la industria de la automoción, pero a través de un proceso transitorio que mantenga la producción y el empleo”.  

La sensibilidad del cliente y su disposición representa el verdadero elemento dinamizador en relación con el mercado del vehículo eléctrico. Los expertos coinciden en que encuentra todavía muchas dificultades para hacerlo mucho más expansivo. Como explicó Cristóbal Herrera, director de Asuntos Públicos de Enterprise falta una autonomía amplia en materia de puntos de recargar en lugares donde el cliente lo requiere. “Mucha curiosidad, pero poca dinamización por ahora”, reconocía.  

En la misma línea se mostró David Barrientos, Intelligent Mobility Communication Manager de NISSAN: “El 99% de los usuarios del vehículo eléctrico se muestran muy satisfechos. Nuestro objetivo actual es que los no usuarios de los vehículos eléctricos se decidan a dar el paso, pero para eso también necesitamos la ayuda de la Administración, también en materia de fiscalidad”. Fernando León, Especialista en Movilidad y Experiencia en KIA Iberia, reconocía que a nivel Administrativo se precisa todavía un esfuerzo en materia de tramitación preferente para vehículo eléctrico.   

Con respecto a las barreras que enfrentan los clientes, para José Manuel Pardos-Gotor, P&O eCity Digital Program de Endesa, el problema con las infraestructuras de recarga no sólo se encuentra en el número de puestos disponibles si no en que el cliente todavía no hace pleno uso. “Es importante combinar la infraestructura con fortalecer el parque tecnológico”, explicó.  

Santiago Velázquez, director de Comunicación Externa y Sostenibilidad de Línea Directa, señaló que en 2020 las matriculaciones están hoy en día muy lejos de los niveles prepandemia. “Conviene tener en cuenta que los jóvenes están migrando a otros servicios de movilidad, impulsado por el coche compartido o patinetes eléctricos empujados por nuevos accesos y que plantean también un reto importante en materia de seguridad vial”. A su juicio, la convivencia de vehículos ligeros con los habituales representa un riesgo que hay que considerar también en esa transición hacia la movilidad sostenible. 

Vehículo autónomo y conectividad 

Los expertos que participaron en el encuentro organizado por Grant Thornton analizaron también los retos a los que se enfrenta durante los próximos años el sector con todo lo que supone los servicios y sistemas de movilidad conectados. 

Para Ernesto Salas, director de Relaciones Institucionales de Renault, el vehículo conectado representa la gran oportunidad para un fabricante de ofrecer nuevos servicios y productos que cumplan con las exigencias del consumidor. “Esto supone un esfuerzo sin precedentes en materia de I+D para el que será necesaria la coparticipación entre empresas. Un desarrollo conectará a sectores que hasta ahora no tenían relación”, explicó

Fernando Brea, Head of Collaborative Projects de Cellnex Telecom, es imprescindible estar preparados para conectar de forma eficiente nuestras herramientas de movilidad. “El reto para las infraestructuras de telecomunicaciones estará en migrar hacia unos servicios orientados a asumir una gran densificación que requerirá un plan a medio-largo plazo”, aseguró.  “Las Administraciones públicas son las que se tienen que poner ahora las pilas para conseguir acelerar por parte del ámbito privado”, concluyó.  

Para maximizar este valor en el mercado se precisa afrontar el proyecto desde un ámbito amplio de I+D, no sólo en el desarrollo de las apps. Luis moreno, director general Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), reconoció que la inversión en tecnología es cara y requiere mucha infraestructura, pero no basta con quedarse en fabricar, también en desarrollar. “Hay que trabajar para traer desarrollos de I-D de nuevos vehículos y darle apoyo. Los Next Generation nos abren una nueva oportunidad para hacer de España un país de desarrollo”, concluyó.

Azucena Hernández Palmero, consejera delegada de Eurocybcar coincidió en que se está haciendo un esfuerzo importante en el vehículo conectado, pero sin contemplar y mirar al detalle el papel de la ciberseguridad. “En el caso de los vehículos, la normativa de los vehículos homologados y ciberseguros acelerará el trabajo de las marcas y la Administración por obligatorio”, aseguró.  

Durante la clausura de la jornada, Miguel Luis Lapeña, director general de Planificación y Desarrollo Económico del Gobierno de Aragón, ha destacado algunas de las iniciativas que lidera el ejecutivo autonómico para lograr “un Aragón más verde, digital y social, alineado con la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo, con la movilidad sostenible y la conectividad como proyectos estratégicos en la Comunidad Autónoma”.

Lapeña ha destacado el “liderazgo” aragonés en el sector de la automoción, que representa en la región en torno al 3,11% del VAB y genera unos 17.400 empleos directos. Un liderazgo que, bajo el paraguas de la marca Aragón Plataforma Logística (APL), se ha trasladado también al sector de la logística en su conjunto, convirtiendo a este territorio en “polo de atracción de empresas”. 

Entre los proyectos de la Comunidad Autónoma, el director general de Planificación y Desarrollo Económico ha apuntado a Mobility City como “ejemplo estratégico”, fruto de la colaboración entre Gobierno de Aragón y Fundación Ibercaja, que permitirá transformar el Pabellón Puente –parte del legado de la Expo Zaragoza 2008- en “un espacio de innovación y de experiencias en el ámbito de la movilidad del futuro que queremos posicionar como referente europeo”.

Los actores William Miller y Manu Dios acercan en Zaragoza la ficción histórica de RTVE a través del caso de “Cuéntame cómo pasó”

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Los actores William Miller y Manu Dios acercan en Zaragoza la ficción histórica de RTVE a través del caso de “Cuéntame cómo pasó”

La familia Alcántara entró en los hogares de los españoles en 2001. Con 400 episodios, 22 temporadas y 20 años en emisión en La 1 de TVE, “Cuéntame cómo pasó” se ha convertido en la serie de prime time más longeva de la historia de la televisión en España. Desde sus inicios, sus personajes han relatado cómo una familia española de clase media vivió los últimos años de la dictadura franquista y la llegada de la democracia. La historia comenzó el 2 de abril de 1968, dos días antes de la victoria en Eurovisión de Massiel, y ya ha llegado al año 1994.

Dos de sus rostros conocidos, los actores William Miller y Manu Dios -este último empezó en la serie con solo 10 años como Luis, uno de los amigos de Carlitos, y ahora es guionista de la ficción- han estado presentes en la segunda jornada de Saraqusta Film Festival. Ambos han participado en la mesa redonda ‘Series para la Historia’, centrada en la ficción de RTVE, acompañados por Javier García Díaz, subdirector del área de ficción de RTVE, y la realizadora Isabel Soria, que ha moderado el encuentro.

Para Miller “‘Cuéntame’ ha conseguido ser una serie objetiva con la Historia, sin castigar a un lado u otro. Trabajar con ese cuidado, y más en una televisión pública, siempre me ha parecido muy loable”. El actor, también historiador, ha destacado que “he sido un afortunado por formar parte de algo tan grande como “Cuéntame”, con un personaje muy querido por la audiencia que ha superado todo lo que jamás hubiera imaginado”. Tanto Dios como García Díaz han apuntado que “en la serie queda mucha historia por contar, pero ante un final de temporada siempre se plantea el tema de las renovaciones. Nosotros trabajamos para que el público disfrute y ojalá los Alcántara siguieran hasta la eternidad”. El capítulo de “Cuéntame cómo pasó” sobre la muerte de Franco se podrá ver esta tarde a las 17:00h en el cine Palafox.

William Miller ha intervenido en la rueda de prensa de presentación de la programación de la segunda jornada de Saraqusta Film Festival, que ha tenido lugar esta mañana en el Museo del Teatro Romano de Caesaraugusta, junto a representantes de las producciones que van a concurso: Luis Ismael, el director portugués del largometraje “1618” y Shawn Rhodes, productor estadounidense del documental “Pequeña Satchmo”.

“Pequeña Satchmo”, dirigido por John Alexander (EE. UU.), es un relato en primera persona de Sharon, hija secreta de Louis Armstrong, que ofrece una visión íntima del icono americano. Se proyectará hoy a las 19:00h en el cine Palafox, y tal y como ha explicado Rhodes, “llegamos a esta historia porque nos encontramos con Sharon en Florida. Tenía un libro sobre su vida que quería enseñarnos. Todo el mundo pensaba que Armstrong no tuvo niños, así que cuando te llega una historia así a las manos hay que aprovecharla”.

La película portuguesa “1618”, de Luis Ismael, se sitúa en el siglo XVII para contar cómo la Inquisición realiza la persecución de los judíos portugueses. El director ha destacado que “es difícil ver cine portugués en España a pesar de la cercanía que hay, por lo que estamos encantados de participar en este festival. La película narra una historia también desconocida para el público portugués, una realidad de convivencia de culturas en una ciudad pequeña como Oporto, y ese fue el motivo de querer sacarla a la luz”. La cinta se podrá ver esta noche a las 21:00h en el cine Cervantes.

Dentro de la programación del festival hoy también ha tenido lugar un taller dirigido a jóvenes estudiantes en el Museo Pablo Gargallo sobre el cortometraje “Perceval”, que lleva a la pantalla la historia del rey Arturo y la búsqueda del Grial. Pablo Aragües, director del cortometraje, ha asistido al taller para transmitir a los jóvenes en primera persona la experiencia de la filmación de esta historia.

Nace la carne rosa, la nueva estrategia de promoción del Ternasco de Aragón

Susana Asín
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Nace la carne rosa, la nueva estrategia de promoción del Ternasco de Aragón

El Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón ha emprendido una nueva estrategia y campaña promocional del Ternasco de Aragón, uno de los alimentos insignia de nuestra tierra. Como resultado, surge la carne rosa, un intento de aunar las virtudes de las carnes rojas y los beneficios de las carnes blancas. Todas esas cualidades reunidas en la mejor carne: el Ternasco de Aragón.

“El Ternasco de Aragón es uno de los alimentos de Aragón que mejor reflejan nuestra cultura y nuestro carácter noble. Una carne de cordero que es realidad gracias al esfuerzo, a la pasión y al compromiso de cientos de ganaderos y ganaderas de nuestro territorio por conservar las cosas auténticas de la vida”, así lo cuentan en su página web. Además, desde Go Aragón te proponemos los mejores sitios donde degustar esta delicia aragonesa. 

10 razones por las que consumir Ternasco de Aragón: la carne rosa de nuestra tierra

  1. Porque su color es rosado y es el resultado de combinar las virtudes de las carnes rojas y los beneficios de las carnes blancas.

2. Porque es muy nutritiva: aporta zinc, fósforo, selenio, potasio, vitamina B3, B6 y B12 y proteínas de alta calidad con aminoácidos esenciales imprescindibles para nuestro organismo.

3. Porque su cantidad de colesterol (entre 64 y 68 mg/100g) es similar a la del muslo de pollo.

4. Porque más del 35% de sus ácidos grasos es ácido oleico, el mismo del aceite de oliva virgen extra, que es monoinsaturado y cardiosaludable.

5. Porque su bajo contenido en sodio la hace recomendable para personas que necesitan controlar su tensión arterial reduciendo la ingesta de sal.

carne rosa ternasco de aragon
Cualidades de la carne rosa del Ternasco de Aragón. (Foto: ternascodearagon.es)

6. Porque la pierna de cordero “Ternasco de Aragón” tiene apenas entre 9,6 y 12,8% de grasa y la paletilla entre 12,7 y 14,5%.

7. Porque un estudio científico ha demostrado que el consumo de pierna y paletilla de “Ternasco de Aragón” dentro de una dieta equilibrada tiene el mismo efecto que el pollo en cuanto al mantenimiento de los niveles normales de peso corporal y riesgo cardiovascular.

8. Porque consumir pierna o paletilla de “Ternasco de Aragón”, además de variar nuestra alimentación ayuda en las dietas de pérdida de peso a mantener la masa muscular.

9. Porque su sabor equilibrado, suave pero con personalidad, exquisito e inimitable por su tierna suavidad, nos ayuda a disfrutar de las comidas, las festividades y la buena compañía.

10. Porque ayuda a la ganadería extensiva, a través del compromiso con el respeto animal y el medio natural. Además, deja una baja huella de carbono, preservando los pueblos y la tradición del pastoreo.

Conoce platos y recetas típicas de nuestra tierra.

La mezzosoprano Malika Bellaribi y el empresario Hubert Biermans, protagonistas de la primera jornada de Saraqusta Film Festival

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La mezzosoprano Malika Bellaribi y el empresario Hubert Biermans, protagonistas de la primera jornada de Saraqusta Film Festival

A principios de la década de 1960, en el barrio marginal argelino de Nanterre, Malika tiene un accidente con solo cinco años. Desde entonces, vive acompañada del sufrimiento y la lucha, pero pronto descubre la música y el canto, su tabla de salvación.  Frente al racismo de una sociedad francesa que lucha por recuperarse de la Guerra de Argelia y los prejuicios de su comunidad, Malika trata de perseguir su sueño de convertirse en una reconocida mezzosoprano a la que terminarán llamando ‘La diva de los suburbios’. Esta es la historia de la película francesa “Las sandalias blancas”, dirigida por Christian Faure y basada en las memorias de la mezzosoprano argelina-francesa Malika Bellaribi. La cinta abrirá esta noche, a las 21:00h en el cine Cervantes, las proyecciones de los largometrajes que van a concurso esta segunda edición de Saraqusta Film Festival.

Por parte de los documentales a concurso, que desde hoy y hasta el viernes 29 se podrán ver en el cine Palafox a las 19:00h, inaugura la edición “Dr. Biermans”, del belga Olivier Vandersleyen. El director ha querido llevar a la pantalla la vida de Hubert Biermans, un holandés hecho a sí mismo. Partiendo de la nada, logró mostrar sus habilidades como empresario. Fue contratado en 1890 en la construcción de la primera línea ferroviaria del Congo bajo las directrices de Leopoldo II, rey de los belgas, antes de ser enviado a Canadá en 1900 para instalar una fábrica de papel, la Belgo, la primera planta de celulosa del mundo. 

Vandersleyen, que pertenece al cuerpo de prensa belga y europeo y ha cubierto eventos como la caída del Muro en Alemania o el conflicto en Irlanda del Norte para las principales cadenas de televisión, ha asistido esta mañana a la rueda de prensa de presentación de la jornada, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef.  El director ha destacado la figura de filántropo de Biermans, ya que “se involucró en ayudar a las personas financiando la salud y la educación, y con su esposa, Berthe Lapôtre, construyó por ejemplo la Fundación Biermans-Lapôtre en la Ciudad Universitaria de París para ayudar a albergar a los estudiantes. Me llamó mucho la atención todo lo que había hecho, y este documental es una manera de recuperar tanto su figura como el pasado industrial y patrimonial, referente en nuestros días”.

El coste del documental ha sido de 45.000 euros y ha contado con un largo proceso de elaboración: “Han sido ocho meses de investigación, uno de filmación y alrededor de otros ocho meses de montaje… El guion lo configuramos en función de lo que vamos investigando. Para nosotros es fundamental que los datos que nos dice cada persona que interviene en el documental sean confirmados. Por ello, no hacemos voces en off en nuestras cintas, solo traducimos con subtítulos para que se conserven las palabras textuales de cada persona”, ha apuntado Degreef.

El director y la guionista han estado acompañados por Pepe Trivez, escritor y docente de Lengua y Literatura, que ha colaborado en la configuración de la mesa redonda que ha tenido lugar a las 12:00h en el Museo del Teatro Romano de Caesaraugusta, donde la Historia y su enseñanza a través del audiovisual ha cobrado especial relevancia. “Hemos querido que una mesa de este año tuviera un planteamiento educativo, de acercar el festival al mundo de la docencia, porque se hacen muchas cosas en las aulas relacionadas con el audiovisual. Muchos profesores utilizan este recurso para enseñar Historia, por eso hemos contado en esta ocasión con la experiencia del Grupo Argos de investigación de la Universidad de Zaragoza”, ha indicado Trivez. 

La mesa ha estado moderada por la profesora e investigadora principal del Grupo Argos, Pilar Rivero. Y en ella han intervenido los expertos en Historia Ricardo Ibars y Enrique Vallespín, coautores de Comunicación en el Simposio Internacional ‘Enseñar el Holocausto’, y el profesor de la Universidad de Zaragoza Sergio Sánchez. 

En cuanto a las series, el director del festival, José Ángel Delgado, ha recordado que “a las 17:00h se proyectará en el cine Palafox un capítulo de “La telaraña”, thriller de suspense ambientado en Polonia en dos épocas paralelas: en 1978 y en 2010. La serie sigue a Kornelia Titko, una especialista en el comportamiento de las arañas que intenta desentrañar el misterio de la muerte de su madre y su hermana”.

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Galería de fotos de Saraqusta Film Festival 2022. 1ª Jornada

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Galería de fotos de Saraqusta Film Festival 2022. 1ª Jornada
Foto: Laura Mateo
Foto: Laura Mateo
Foto: Laura Mateo
a mesa ha estado moderada por la profesora e investigadora principal del Grupo Argos, Pilar Rivero. Y en ella han intervenido los expertos en Historia Ricardo Ibars y Enrique Vallespín, coautores de Comunicación en el Simposio Internacional ‘Enseñar el Holocausto’, y el profesor de la Universidad de Zaragoza Sergio Sánchez. Foto: Laura Mateo
Mesa moderada por la profesora e investigadora principal del Grupo Argos, Pilar Rivero. Y en ella han intervenido los expertos en Historia Ricardo Ibars y Enrique Vallespín y el profesor de la Universidad de Zaragoza Sergio Sánchez. Foto: Laura Mateo
Mesa moderada por la profesora e investigadora principal del Grupo Argos, Pilar Rivero. Y en ella han intervenido los expertos en Historia Ricardo Ibars y Enrique Vallespín y el profesor de la Universidad de Zaragoza Sergio Sánchez. Foto: Laura Mateo Foto: Laura Mateo
Olivier Vandersleyen director de “Dr. Biermans”, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef Foto: Laura Mateo
Olivier Vandersleyen director de “Dr. Biermans”, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef Foto: Laura Mateo
Olivier Vandersleyen director de “Dr. Biermans”, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef y Pepe Trivez Foto: Laura Mateo
Olivier Vandersleyen director de “Dr. Biermans”, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef y Pepe Trivez Foto: Laura Mateo
Foto: Laura Mateo
Olivier Vandersleyen director de “Dr. Biermans”, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef y José Ángel Delgado Directo del festival : Laura Mateo

Zaragoza sera una de las tres ciudades del mundo donde Endesa desarrollará su proyecto Flagship

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Zaragoza sera una de las tres ciudades del mundo donde Endesa desarrollará su proyecto Flagship

Endesa X ha elegido Zaragoza como una de las tres flagship, junto a la isla italiana de Cerdeña y Santiago de Chile, para promover un plan de electrificación que permita acelerar la transición energética hacia la descarbonización de las urbes. El objetivo de este plan es demostrar las ventajas que supone para los clientes electrificar sus usos de la energía, adoptando tecnologías más eficientes y servicios de optimización de consumo que permitan un mayor ahorro y les haga ser más sostenibles. Esta práctica se extiende tanto a clientes residenciales como a empresas e instituciones para hacer de la provincia un referente mundial en transición energética y descarbonización.

El director general de Endesa X, Davide Ciciliato; el responsable de B2G de Endesa X, Juan Garrigosa; y la responsable del proyecto ‘flagship’ en Zaragoza, Arancha Gállego, han explicado esta iniciativa al alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón. En declaraciones a los medios de comunicación, Azcón ha agradecido esta presentación en la ciudad de un proyecto piloto de innovación y emprendimiento en los alrededores de la ciudad.

Fuente: Ayuntamiento de Zaragoza

“Endesa-Enel ha apostado por tres lugares en el mundo para la electrificación de la economía y descarbonización, que son Cerdeña, Santiago de Chile y Zaragoza, donde se pondrán en macha todas las políticas sostenibles y verdes y la capital aragonesa será una de esas sedes”, ha subrayado Azcón. Zaragoza es de las pocas ciudades que aspira a ser “climáticamente neutra en 2050 y ser ejemplo de palanca y motor de otras ciudades de la Unión Europea”, ha ensalzado el alcalde para recordar que el Ayuntamiento impulsa otro proyecto, el Bosque de los Zaragozanos, que “es el mayor de ámbito medioambiental que se haya puesto en España”.

Distribución

Ha explicado que Endesa traen este ‘flagship’ a Zaragoza no solo porque históricamente las pruebas se ponen en marcha en la capital aragonesa para testear si funciona o no en el resto de España, sino porque el Ayuntamiento hace un “importante esfuerzo en innovación”. Al respecto, se ha referido a la transformación de la flota eléctrica de los autobuses urbanos y la rehabilitación de viviendas para que los hogares serán lugares eficientes energéticamente.

El director general de Endesa X, Davide Ciciliato, ha aseverado que Zaragoza es “fundamental” en este proyecto porque se plantea un modelo para la descarbonización y electrificación como se ha comenzado a hacer en el transporte público y ahora se aplicará a la parte más industrial. Ha comentado que se prevé una inversión 60 millones de euros y ha calculado que el potencial de electrificación en 2030 de Zaragoza es de 1,0 teravatio hora –TWh– impulsado por la industria que sería 0,5 TWh, seguido del transporte, un 0,3 TWh; y el resto, 0,2 TWh, en edificios públicos y privados.

Ciciliato ha reconocido las acciones ya emprendidas en el ámbito industrial y en el transporte de autobús urbano, además de triplicar los puntos de recarga para automóviles eléctricos en la ciudad que “junto a las nuevas tecnologías y la mejora energética demuestra a los usuarios las ventajas medioambientales de la electrificación”.

En su intervención, el directivo ha expuesto que el proceso de transición energética “no es ajeno a los clientes” de Endesa X. “Para nosotros, la electricidad se encuentra en el centro de esta transición, ya que introduce a las personas, empresas e instituciones en el nuevo paradigma, y les ofrece nuevos servicios y soluciones con un alto grado de tecnología, eficacia y accesibilidad”. En este contexto, ha apostillado que la electrificación de la demanda es el aumento del uso de la electricidad por parte de hogares y empresas, y permite reducir el uso de tecnologías que emiten CO2″.

El más rentable

Uno de los criterios por los que Zaragoza ha sido elegida radica en que cuenta con una economía basada en la industria, centrada en la innovación con un “gran potencial” de descarbonización de procesos y del transporte; junto a un gran potencial en la implementación de vehículos eléctricos tanto en el ámbito público como privado”. Otro motivo es que la Comunidad Autónoma de Aragón tiene un consumo mayoritariamente térmico con potencial de reducción de consumo de combustibles fósiles y Zaragoza es una de las provincias con mayor penetración de gas natural.

Por su parte, la responsable del proyecto ‘flagship’ en la capital aragonesa, Arancha Gállego, ha dicho: “En Zaragoza queremos demostrar a nuestros clientes la conveniencia económica de la electrificación y para ello estamos introduciendo productos innovadores, ofertas inéditas que combinan energía con equipamiento y nuevos modelos de negocio”.

“Para lograr la neutralidad de carbono para el 2050 es necesaria la electrificación de todos los sectores. La electrificación es la forma más rentable y eficiente de descarbonizar el consumo final de energía del transporte, los edificios y la industria. La electricidad obtenida a partir de fuentes renovables puede reemplazar el uso directo de combustibles fósiles en aquellos sectores que son la principal causa de emisiones de gases de efecto invernadero” – ha añadido Gállego-.

Autobuses 

Endesa X ya colabora con el Ayuntamiento de Zaragoza y la empresa Avanza en la electrificación de transporte público que es uno de los proyectos más importantes de España, tanto por la dimensión de su flota –68 nuevos autobuses eléctricos que se sumarán a los 4 ya en servicio–, como por la de las instalaciones de cocheras. El objetivo de la actuación trata de convertir a Zaragoza en una ciudad sostenible y climáticamente neutra en movilidad urbana en el año 2030 adelantándose dos décadas a los compromisos firmados en París de alcanzar las “0 emisiones” en 2050.

“A través de Endesa X promovemos el consumo eficiente y la electrificación de la demanda con soluciones que van desde la autogeneración, hasta la sustitución de soluciones tecnológicas que utilizan combustibles fósiles por soluciones eléctricas de mayor eficiencia. Así construimos un nuevo modelo energético abierto, digital y sostenible” ha expuesto el responsable de B2G de Endesa X, Juan Garrigosa. Ha subrayado que la sociedad “debe conocer que la electrificación es la forma más rentable y eficiente de descarbonizar, y, por lo tanto, es una pieza clave de la transición energética y del desarrollo sostenible”.

Los flagship

El Grupo Enel -al que pertenece Endesa- y a través de Endesa X en España, desarrolla tres proyectos de electrificación flagship en todo el mundo: Zaragoza, Cerdeña y Santiago de Chile. El de Zaragoza está focalizado en el sector industrial y donde se desarrollarán nuevos modelos de negocio y soluciones para conseguir un “sector industrial electrificado y descarbonizado“.

El de la isla italiana de Cerdeña es un proyecto que incluye acciones de descarbonización, encaminadas a transformar la isla italiana en una “Isla Verde”, basada en los edificios y la movilidad eléctrica; y en Santiago de Chile se dirigen los esfuerzos para que sea una “ciudad sostenible de alto crecimiento“, con gran potencial en movilidad eléctrica y minería verde.

Los proyectos ‘flagship’ buscan soluciones para todo tipo de clientes: los segmentos B2B –empresas e industrias– B2C –clientes residenciales– y B2G –Administración Pública–. Además, se incide en la electrificación interna de la propia compañía. Endesa tiene cuatro centros de trabajo en la provincia de Zaragoza, una flota con más de 100 vehículos, 9 puntos colaboradores de atención y venta al cliente y está animando a sus 350 empleados de Zaragoza a que electrifiquen sus hogares y vehículos.

El Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón presenta nueva categoría “la Carne Rosa” para el ternasco de Aragón

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El Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón presenta nueva categoría “la Carne Rosa” para el ternasco de Aragón

Para presentar este nuevo posicionamiento y dar a conocer los valores de la carne rosa, se desarrollará durante este año una nueva campaña de comunicación que tendrá amplia presencia en el cuadrante nordeste de España. Allí donde mayor penetración y, a la vez, potencial de crecimiento tiene el Ternasco de Aragón en el territorio nacional.

Una campaña integral que contará con publicidad, dinamización de los puntos de venta de la carne rosa, y acciones de prescripción y comunicación digital.

La campaña de publicidad principal se desarrollará durante todo el mes de mayo en televisiones autonómicas y radios de Aragón, Madrid, Cataluña y País Vasco, así como en soportes de publicidad exterior, revistas y en internet. Habrá también una segunda oleada a finales de año, como recuerdo previo a la Navidad.

Solo la campaña de publicidad alcanzará al menos a 4.000.000 de personas del público objetivo definido, que recibirán más de 41.000.000 de impactos publicitarios entre los diferentes canales.

De manera complementaria, la campaña de la carne rosa cuenta durante todo el año con un intenso plan de acciones y relaciones públicas con prescriptores y generadores de opinión. Y también diversas actividades informativas y formativas a los profesionales carniceros y cocineros.

En más de 1.000 puntos de venta

La campaña tendrá amplia presencia en más de 1.000 carnicerías, supermercados, hipermercados y restaurantes del cuadrante nordeste de España. Para cada canal de ventas se han preparado planes específicos que permitirán optimizar los resultados.

La IGP Ternasco de Aragón agradece la colaboración y participación en este plan de los diferentes gremios y asociaciones de carniceros y hosteleros regionales, así como de los distribuidores y comercializadores directos. También la implicación de las cadenas de distribución fieles al Ternasco de Aragón y con las que se sigue avanzando: Eroski, Alcampo, El Corte Inglés, Carrefour y Costco a nivel nacional; y Makro y Dia a nivel regional.

Con el apoyo del Gobierno de Aragón

Este nuevo plan es posible gracias al compromiso de los ganaderos del Ternasco de Aragón que siguen confiando, pese a todas las dificultades. 572 ganaderos de ovino que viven y dan vida a 294 pequeños pueblos de Aragón.

Y gracias a la decidida apuesta del Gobierno de Aragón por la promoción de las figuras de calidad de nuestra comunidad. Una promoción que no será suficiente sin un apoyo manifiesto y justo a la producción.

Al acto han asistido representantes del Gobierno de Aragón, miembros del Consejo Regulador y de las empresas y cooperativas comercializadoras del Ternasco de Aragón, clientes, representantes de las asociaciones y gremios de hostelería y carniceros de Aragón, medios de comunicación y diversos colaboradores.

En la presentación se han sucedido las intervenciones del presidente del Gobierno de Aragón, D. Javier Lambán Montañés; el presidente del Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón, D. Juan Carlos Brun Macipe, que ha presentado la campaña ya detallada; y la Dra. en Nutrición y Salud Pública, Dña. Alba Santaliestra Pasías, que ha expuesto el argumentario de la carne rosa.

El argumentario de la carne rosa

El concepto de la carne rosa y sus atributos diferenciales se sustentan objetivamente gracias a los resultados de los trabajos realizados durante los últimos 15 años por tres grupos de investigación que han participado en los proyectos desarrollados sobre el Ternasco de Aragón. Estos resultados se han resumido en el decálogo argumentario nutricional que ha sido presentado hoy, en representación de los tres grupos, por la Dra. Alba Santaliestra Pasías.

Los grupos de investigación que han elaborado los estudios en los que se basan la conclusión y las afirmaciones técnicas por las que decimos que la carne de Ternasco de Aragón es “la carne rosa” son los siguientes:

  • Grupo “Calidad y tecnología de la carne”. Departamento de Producción Animal y Ciencia de los Alimentos, Instituto Agroalimentario de Aragón-IA2 Universidad de Zaragoza-CITA).
  • Grupo Growth, Exercise, Nutrition and Development (GENUD), Instituto Agroalimentario de Aragón (IA2), Universidad de Zaragoza; Instituto de Investigación Sanitaria de Aragón; Centro de Investigaciones Biomédicas en Red, Fisiopatología de la Obesidad y Nutrición (CIBER-Obn).
  • Grupo Dislipemias Primarias, Instituto de Investigación Sanitaria Aragón, Universidad de Zaragoza, CIBERCV.Las representantes de estos grupos que han colaborado en agrupar y resumir los resultados de todos los proyectos, y que han propuesto el argumentario nutricional del Ternasco de Aragón son:
  • Dra. Alba Santaliestra. Investigadora postdoctoral Instituto de Investigación Sanitaria de Aragón. Centro de Investigaciones Biomédicas en Red, fisiopatología de la obesidad y la nutrición (CIBER-OBN). Grupo de investigación GRowth, Exercise, Nutrition and Development (GENUD), Universidad de Zaragoza, Instituto Agroalimentario de Aragón (IA2).
  • Rocío Mateo Gallego. Profesora del Departamento de Fisiatría y Enfermería, Coordinadora del Grado de Nutrición H. y Dietética, Universidad de Zaragoza; Grupo “Dislipemias Primarias”, Instituto de Investigación Sanitaria Aragón, CIBERCV.

  • Ma Mar Campo. Catedrática de Universidad del Área de Producción Animal, Departamento de Producción Animal y Ciencia de los Alimentos, Universidad de Zaragoza. Grupo de investigación “Calidad y Tecnología de la carne”, Instituto Agroalimentario IA2, Universidad de Zaragoza-CITA.

El Ayuntamiento de Zaragoza adjudica la parcela de 41.547 m² al Grupo Saltoki por 1.287.957 euros

Redacción
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El Ayuntamiento de Zaragoza adjudica la parcela de 41.547 m² al Grupo Saltoki por 1.287.957 euros

La mesa de contratación municipal ha adjudicado esta mañana una parcela de 41.547 metros cuadrados en Empresarium al Grupo Saltoki por un precio de 1.287.957 euros, lo que supone 29.083 euros más que su precio base de licitación. Los técnicos municipales elevarán ahora esta propuesta al Gobierno de la ciudad para su aprobación definitiva.

Esta actuación forma parte del anuncio realizado en marzo por el Gobierno de Zaragoza para que el Grupo Saltoki pueda construir en la capital aragonesa su mayor centro de operaciones del país. La operación global permitirá generar una parcela de 163.696 metros cuadrados, una de las más grandes de la comunidad autónoma, y supondrá una inversión inicial de 75 millones de euros, así como la creación de 300 puestos de trabajo. Esta cifra, se incrementará en 100 millones de inversión en los próximos años y hasta 200 empleos más, convirtiéndose en una apuesta estratégica del grupo navarro.

Para lograrlo, el Ayuntamiento inició una operación municipal doble. Por un lado, sacó a licitación una parcela de propiedad municipal de 41.547 metros cuadrados por un total de 1.285.000 euros, que ahora ha sido adjudicada. Y, por otra parte, de forma paralela, se impulsó una modificación puntual del PGOU que ampliará el terreno de uso industrial de ese sector en 33.534 m², alcanzando un total de 163.696 m², que conformarán una sola parcela indivisible. Todo este suelo será necesario, junto a parcelas de propiedad privada, para completar las más de 16 hectáreas planificadas en este proyecto. El objetivo municipal es alcanzar un mejor aprovechamiento de los recursos públicos, dar más vida al polígono y ampliar el tejido productivo de la ciudad, con la consiguiente creación de nuevos puestos de trabajo directos e indirectos. Además, la modificación también permitirá una ampliación de los terrenos calificados como espacios libres públicos, zonas verdes, equipamiento deportivo y viario.

Esta operación urbanística sobre suelo industrial supone un nuevo impulso al desarrollo del Polígono Empresarium de Zaragoza, donde el Ayuntamiento ha conseguido generar un polo de atracción empresarial que pone en valor la situación geoestratégica de la capital aragonesa. En este sentido, la apuesta del Grupo Saltoki por este polígono se suma a la de la multinacional Becton Dickinson, cuya nueva planta de fabricación de jeringuillas ya está en construcción tras la venta de suelo impulsada hace exactamente un año.

En los últimos dos años y medio, el Gobierno de Zaragoza ha facilitado inversión privada en la ciudad por valor de más de casi 800 millones de euros a medio plazo. Los 175 millones de euros de inversión del Grupo Saltoki a medio plazo, se suman a los más de 500 millones de Becton Dickinson y a los 120 millones de euros del Grupo Quirón en el nuevo hospital de Gómez Laguna, para el que está previsto conceder licencia este mismo mes. Estas cifras permitirán crear más de 2.000 empleos directos en Zaragoza.

Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón presenta la campaña “Ternasco de Aragón, la carne rosa”

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Nace la carne rosa, la nueva estrategia de promoción del Ternasco de Aragón

El Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón ha presentado hoy su nueva estrategia de comunicación centrada en su nuevo posicionamiento: “la carne rosa”.

El Presidente de Aragón, Javier Lambán, ha arropado al Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón en la presentación de su nueva estrategia de comunicación centrada en el posicionamiento de “la carne rosa”. En un contexto general en el que se pone en entredicho la calidad de la carne y los efectos para la salud de quienes las consumen, así como la sostenibilidad de sus modelos de producción, el Ternasco de Aragón debía definir más claramente su posicionamiento buscando una mayor diferenciación. Para ello, el Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón realizó una investigación de mercado con la empresa aragonesa AC Consultores, y en esta destacó que los consumidores de carne en España distinguen, principalmente, dos tipos de carnes atendiendo al color de su carne: rojas y blancas. Y a cada una le atribuyen unos atributos concretos.

Las ventas de Alimentos de Aragón crecen gracias al apoyo del Gobierno de Aragón con 12 millones de euros destinados a promoción

El máximo responsable del Ejecutivo ha recordado que ya se ha puesto en marcha uno de los foros para el futuro, el de la Agroalimentación, del que está próxima a concluir la parte técnica y pronto podrán conocerse los resultados a los que se ha ido llegando. “Este gobierno apuesta por la agroalimentación, por los regadíos y su transformación, por hacer más sostenible la actividad agropecuaria eliminando las emisiones difusas, por ganar prestigio al medio rural y, de forma decidida, apuesta por potenciar nuestros alimentos en la línea empezada el pasado año”, ha afirmado Lambán.

El Consejo Regulador de la IGP Ternasco de Aragón presenta nueva categoría “la Carne Rosa” para el ternasco de Aragón

También ha recordado que Aragón se distingue por su “inmensa” capacidad como productora y una “aquilatada” calidad en sus productos y ha estimado que las campañas realizadas han confirmado que merecía la pena apostar por la publicidad y llegar al consumidor con buena información.

En la idea de transformar la Comunidad, pasando de granero a despensa, el presidente Lambán, ha calificado de “muy relevante” la iniciativa del IGP de ternasco de Aragón porque es una marca de identidad de la Comunidad. Además, ha defendido un apoyo especial por parte de los poderes públicos al sector del ovino, por ser “uno de los peores tratados por la PAC, que ha atravesado grandes dificultades, si bien es precisamente, uno de los mejor organizados.

“Son productores de una carne exquisita de la que presumimos allá por donde vamos a cualquier lugar del mundo”, ha reconocido el presidente aragonés. Javier Lambán

Quince años de investigaciones realizadas por varios grupos científicos especializados permiten crear esta nueva categoría: Cordero “Ternasco de Aragón”, la carne rosa. Las virtudes de las carnes rojas, los beneficios de las carnes blancas. Quiere ser la alternativa para un consumo regular de carne de calidad, homogénea, sostenible con el medio rural y natural.
Este nuevo posicionamiento permitirá mejorar el reconocimiento de marca a nivel nacional y diferenciarla claramente en un mercado competitivo.

Este nuevo plan es posible gracias al compromiso de los ganaderos del Ternasco de Aragón (572 ganaderos de ovino que viven y dan vida a 294 pequeños pueblos de Aragón) y gracias a la decidida apuesta del Gobierno de Aragón por la promoción de las figuras de calidad de la Comunidad.

Para presentar este nuevo posicionamiento y dar a conocer los valores de la carne rosa, se desarrollará durante este año una nueva campaña de comunicación que tendrá amplia presencia en el cuadrante nordeste de España. Allí donde mayor penetración y, a la vez, potencial de crecimiento tiene el Ternasco de Aragón en el territorio nacional. Una campaña integral que contará con publicidad, dinamización de los puntos de venta de la carne rosa, y acciones de prescripción y comunicación digital.

La campaña de publicidad principal se desarrollará durante todo el mes de mayo en televisiones autonómicas y radios de Aragón, Madrid, Cataluña y País Vasco, así como en soportes de publicidad exterior, revistas y en internet. Habrá también una segunda oleada a finales de año, como recuerdo previo a la Navidad.

La campaña tendrá amplia presencia en más de 1.000 carnicerías, supermercados, hipermercados y restaurantes del cuadrante nordeste de España. Para cada canal de ventas se han preparado planes específicos que permitirán optimizar los resultados.

Al acto han asistido representantes del Gobierno de Aragón, miembros del Consejo Regulador y de las empresas y cooperativas comercializadoras del Ternasco de Aragón, clientes, representantes de las asociaciones y gremios de hostelería y carniceros de Aragón, medios de comunicación y diversos colaboradores.

Las ventas de Alimentos de Aragón crecen gracias al apoyo del Gobierno de Aragón con 12 millones de euros destinados a promoción

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Las ventas de Alimentos de Aragón crecen gracias al apoyo del Gobierno de Aragón con 12 millones de euros destinados a promoción

El Departamento de Agricultura, Ganadería y Medio Ambiente destina alrededor de 12 millones de euros al año a diferentes acciones de promoción agroalimentaria, siendo el sector del vino el más beneficiado. El incremento en esta legislatura de dos millones de fondos propios para la promoción multicanal de los Alimentos de Aragón, reforzados con dos millones adicionales de la Estrategia de Recuperación Social y Económica, dieron lugar a la primera gran campaña de promoción a nivel nacional Aragón, Alimentos Nobles. Lo que ves es, que está logrando la construcción de marca y el posicionamiento de Aragón alrededor de la nobleza de nuestros alimentos y su calidad diferenciada, sumando esfuerzos con la agroindustria.

Una campaña considerada de gran utilidad por el sector, puesto que está generando un incremento de ventas de Alimentos de Aragón en todos los canales de distribución, según han trasladado las principales cadenas. Nueve de ellas han ratificado recientemente su compromiso, por tercer año consecutivo, con la campaña de promoción.

Asimismo, el Gobierno de Aragón ha emprendido en los últimos años una decidida apuesta por los productos de calidad diferenciada, es decir, los que se acogen a una DOP, IGP o sello de calidad reconocido por la Unión Europea. Por un lado, se han multiplicado exponencialmente los fondos específicos dedicados a los planes de promoción y el porcentaje de cofinanciación de los mismos. Por otro lado, se ha apoyado la incorporación de nuevos productores a estos procesos de certificación para que puedan hacer uso de los sellos de calidad, sufragando las cuotas de los primeros años.

De esta forma, la última convocatoria de ayudas a la promoción de la calidad diferenciada con protección comunitaria superó lo invertido en todo el periodo anterior. Mientras que de 2016 a 2020 supuso un importe total de ayudas de 2,6 millones, solo en 2021 se han invertido 3,2 millones para una ejecución plurianual hasta marzo de 2023.

Un apoyo que se mantendrá en el tiempo, puesto que en el próximo periodo del PDR la senda financiera supondrá más de 2 millones de euros anuales de ayuda (9 millones en el total para el periodo 2023-2027). El porcentaje de cofinanciación de los planes de promoción ha aumentado de un 40% hasta un 70% desde 2021.

Además, existe una medida concreta para favorecer la incorporación de productores a las diferentes figuras de calidad diferenciadas, que desde 2016 ha sido dotada con 719.760 euros y donde la agricultura ecológica tiene un especial protagonismo.

En el caso concreto de la IGP Ternasco de Aragón ha recibido 766.183 euros desde 2016, teniendo en cuenta que la última convocatoria tiene un plazo de ejecución hasta marzo de 2023.

Comercialización del Ternasco de Aragón

El Consejo Regulador de la I.G.P. Ternasco de Aragón cerró el ejercicio económico 2021 con más de 315.000 ovejas pertenecientes a un total de 572 ganaderías de 294 municipios de Aragón. Una cabaña ganadera que se mantiene respecto a 2020.

Esta continuidad en torno a la figura de calidad del Ternasco de Aragón refuerza la estrategia de diferenciación y origen de Ternasco de Aragón, así como el compromiso de sus ganaderos.

En cuanto a la comercialización, se certificaron 184.089 canales de Ternasco de Aragón I.G.P., un 6,73% menos que en 2020. Este descenso se ha debido principalmente a unos últimos meses del año con menor producción de corderos en campo, algo que ha sido la tónica común en toda España.

Actualmente, algo más de la mitad de la comercialización del Ternasco de Aragón ya se realiza fuera de Aragón, principalmente en el cuadrante nordeste de España, donde continúa avanzando el posicionamiento de la marca en carnicerías y supermercados e hipermercados. Más de 1.000 puntos de venta ofrecen de manera habitual esta carne de cordero aragonesa con marchamo de calidad.

Nace la campaña de la IGP Ternasco de Aragón Carne rosa

Las historias de Malika Bellaribi y Hubert Biermans, protagonistas de la primera jornada de Saraqusta Film Festival

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Las historias de Malika Bellaribi y Hubert Biermans, protagonistas de la primera jornada de Saraqusta Film Festival

A principios de la década de 1960, en el barrio marginal argelino de Nanterre, Malika tiene un accidente con solo cinco años. Desde entonces, vive acompañada del sufrimiento y la lucha, pero pronto descubre la música y el canto, su tabla de salvación.  Frente al racismo de una sociedad francesa que lucha por recuperarse de la Guerra de Argelia y los prejuicios de su comunidad, Malika trata de perseguir su sueño de convertirse en una reconocida mezzosoprano a la que terminarán llamando ‘La diva de los suburbios’. Esta es la historia de la película francesa “Las sandalias blancas”, dirigida por Christian Faure y basada en las memorias de la mezzosoprano argelina-francesa Malika Bellaribi. La cinta abrirá esta noche, a las 21:00h en el cine Cervantes, las proyecciones de los largometrajes que van a concurso esta segunda edición de Saraqusta Film Festival.

Por parte de los documentales a concurso, que desde hoy y hasta el viernes 29 se podrán ver en el cine Palafox a las 19:00h, inaugura la edición “Dr. Biermans”, del belga Olivier Vandersleyen. El director ha querido llevar a la pantalla la vida de Hubert Biermans, un holandés hecho a sí mismo. Partiendo de la nada, logró mostrar sus habilidades como empresario. Fue contratado en 1890 en la construcción de la primera línea ferroviaria del Congo bajo las directrices de Leopoldo II, rey de los belgas, antes de ser enviado a Canadá en 1900 para instalar una fábrica de papel, la Belgo, la primera planta de celulosa del mundo.

Vandersleyen, que pertenece al cuerpo de prensa belga y europeo y ha cubierto eventos como la caída del Muro en Alemania o el conflicto en Irlanda del Norte para las principales cadenas de televisión, ha asistido esta mañana a la rueda de prensa de presentación de la jornada, junto a la guionista de “Dr. Biermans” Martine Degreef.  El director ha destacado la figura de filántropo de Biermans, ya que “se involucró en ayudar a las personas financiando la salud y la educación, y con su esposa, Berthe Lapôtre, construyó por ejemplo la Fundación Biermans-Lapôtre en la Ciudad Universitaria de París para ayudar a albergar a los estudiantes. Me llamó mucho la atención todo lo que había hecho, y este documental es una manera de recuperar tanto su figura como el pasado industrial y patrimonial, referente en nuestros días”.

El coste del documental ha sido de 45.000 euros y ha contado con un largo proceso de elaboración: “Han sido ocho meses de investigación, uno de filmación y alrededor de otros ocho meses de montaje… El guion lo configuramos en función de lo que vamos investigando. Para nosotros es fundamental que los datos que nos dice cada persona que interviene en el documental sean confirmados. Por ello, no hacemos voces en off en nuestras cintas, solo traducimos con subtítulos para que se conserven las palabras textuales de cada persona”, ha apuntado Degreef.

El director y la guionista han estado acompañados por Pepe Trivez, escritor y docente de Lengua y Literatura, que ha colaborado en la configuración de la mesa redonda que ha tenido lugar a las 12:00h en el Museo del Teatro Romano de Caesaraugusta, donde la Historia y su enseñanza a través del audiovisual ha cobrado especial relevancia. “Hemos querido que una mesa de este año tuviera un planteamiento educativo, de acercar el festival al mundo de la docencia, porque se hacen muchas cosas en las aulas relacionadas con el audiovisual. Muchos profesores utilizan este recurso para enseñar Historia, por eso hemos contado en esta ocasión con la experiencia del Grupo Argos de investigación de la Universidad de Zaragoza”, ha indicado Trivez.

La mesa ha estado moderada por la profesora e investigadora principal del Grupo Argos, Pilar Rivero. Y en ella han intervenido los expertos en Historia Ricardo Ibars y Enrique Vallespín, coautores de Comunicación en el Simposio Internacional ‘Enseñar el Holocausto’, y el profesor de la Universidad de Zaragoza Sergio Sánchez.

En cuanto a las series, el director del festival, José Ángel Delgado, ha recordado que “a las 17:00h se proyectará en el cine Palafox un capítulo de “La telaraña”, thriller de suspense ambientado en Polonia en dos épocas paralelas: en 1978 y en 2010. La serie sigue a Kornelia Titko, una especialista en el comportamiento de las arañas que intenta desentrañar el misterio de la muerte de su madre y su hermana”.

Daniel Sánchez: “contamos con tecnologías que pueden ayudarnos a mitigar todo este impacto social y medioambiental”

Carlota Paris
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Daniel Sánchez: “contamos con tecnologías que pueden ayudarnos a mitigar todo este impacto social y medioambiental”
Bueno, Daniel, si te parece antes de empezar con el Congreso, qué te parece si empezamos hablando primero por cómo está transformando la tecnología a la industria y a las empresas.

Estamos viviendo un periodo en el que aparecen constantemente nuevos descubrimientos, nuevos avances en la tecnología, casi a diario, que poco a poco se van democratizando de alguna manera y van quedando para el público general y para las empresas en general, no ya tanto para las empresas más punteras o las más grandes. A nadie ya nos sorprende o nos es extraño términos como el IOT, la inteligencia artificial, blockchain, machine learning, etcétera.

Estamos inmersos lo que lo que conocemos como la industria 4.0. Toda estas tecnologías, en primer lugar, tienen un impacto brutal en lo que es la productividad de las empresas. Pueden producir de una manera mucho más flexible, siendo ágiles a cualquier cambio, podemos conocer al máximo detalle que está ocurriendo en cada una de las máquinas de líneas de producción, lo podemos conocer en tiempo real, podemos controlar de manera remota. En definitiva, estamos presenciando un momento en el que las empresas están ganando a través de la adopción de este tipo de tecnologías, muchísimo en eficiencia.

Pensad que si conseguimos automatizar cada una de esas tareas que son meramente repetitivas, que no aportan gran valor, vamos a conseguir una gran optimización de los recursos. Podemos ganar un montón en velocidad de producción de puesta a disposición del cliente de los productos y servicios. Ganamos, por supuesto, en cantidad, en sostenibilidad. El modelo productivo tradicional se demostró ya hace mucho tiempo que no era sostenible. Ahora contamos con tecnologías que pueden ayudarnos a mitigar todo este impacto social y medioambiental y ya depende de nosotros la adopción de este tipo de tecnologías o no. Pues vemos que sí, que este tipo de tecnología se está transformando de una manera radical las industrias y las empresas.

¿Crees que las empresas son todavía reacias o que cada día se apuesta más por el internet de las cosas?

Bueno, no todas las empresas tiene el mismo potencial de adopción de tecnologías como el IOT. Piensa que el gran valor del Internet de las cosas está en conectar, en dar vida digital a todos esos activos que no la tienen. Y por activos entendemos cualquier tipo de elemento físico, desde mobiliario, oficinas, salas en empresas dedicadas a servicios, hasta cualquier tipo de maquinaria o línea de producción de empresas industriales. Así pues, las empresas más propensas a adopción este tipo de tecnologías son las que tienen más potencial de crecimiento. Respecto a tu pregunta, sí. Por desgracia aún nos encontramos empresas que son reacias a la adopción de tecnologías como el IOT, otras que entienden el potencial o están dispuestas a la adopción de este tipo de tecnologías, pero no lo tienen implementado en su road map a corto y medio plazo. No obstante, tengo que decir que gracias a Dios, la gran mayoría de las empresas, y sobre todo aquí en Aragón, están abiertas a escuchar y están abiertas a adoptar este tipo de tecnologías. Incluso lo tienen incorporado, ya las llevan adoptando desde desde hace ya algunos años.

 

Y hablando un poco ya del Congreso que se celebra el próximo día 10 de mayo, ¿Cómo es importante que estéis vosotros presentes en este Congreso?

Pues para nosotros supone una oportunidad de dar a conocer todo lo que estamos haciendo desde Integra por estar a la cabeza de innovación en Aragón. Desde hace ya bastantes años, la compañía viene invirtiendo bastante fuerte y apostando bastante fuerte por temas como el IOT, la inteligencia artificial… Muestra de ellos, por ejemplo, que somos Partner del año de IBM en Data Inteligencia Artificial. Para Integra y como para cualquier otra empresa que participe en el evento, es un escaparate al mundo, es una ventana global. De hecho, cuando se decidió instaurar o abrir esta línea de negocio hace ya bastantes años en Integra, se abrió totalmente con vocación internacional. Para nosotros es una buenísima oportunidad para posicionar a la compañía en este tipo de tecnologías, ya no a nivel local, regional o nacional, sino que Ediciones continúe conociendo también a nivel internacional.

Vas a asistir este año con dos stands destacados de diez que hay. ¿Esta presencia destacada os posiciona como especialmente innovadores?

Efectivamente partimos con dos stands de entre los diez que se abren al público general a nivel mundial. Participamos con una solución para localización de activos y otra para conservación del patrimonio cultural. ¿Si nos posiciona como especialmente innovadores? Bueno, más allá de que yo lo pueda contestar a esta pregunta o podemos contestar nosotros desde Integra, yo creo que la respuesta la debe dar el mercado. Al final, las empresas, instituciones, los usuarios de los proyectos y servicios que desarrollamos desde Integra. Pero bueno, desde luego es el foco, es la intención que tenemos desde la compañía. De hecho, una de las líneas estratégicas que tenemos es precisamente el fomento de la innovación a todos los niveles y áreas de negocio, tanto a nivel de personas como a nivel de procesos y, por supuestísimo, a nivel de desarrollo de nuevos productos. De hecho es que tenemos comités de personas específicamente centrados en establecer el marco y en desplegar el modelo de innovación que tenemos en la compañía.

De hecho, uno de los stands que vais a mostrar son soluciones de localización de activos a través del ejemplo de un sistema de gestión inteligente de vehículos para concesionarios. Cuéntanos un poco esto cómo surge la idea y en qué consiste.

Eso es uno de los stands de los dos que tenemos va a estar centrado en soluciones de localización de activos. Y es que es una de las casuísticas que más nos están encontrando en el mercado. Aquí cabe todo tipo de casuísticas, desde la organización de de activos, de personas, de elementos de transporte, de activos retornables, etcétera. Ejemplificamos este tipo de proyectos con un caso concreto que desarrollamos con un cliente aquí en Zaragoza, con un concesionario, BMW Goya Automoción, que como podéis ver ahí en el vídeo e igual que le ocurría, porque es una casuística común en el mundo de los concesionarios, al final tienen diferentes fases en su modelo de negocio, como puede ser la chapa, pintura, carrocería, puesta a posición del cliente, neumáticos, revisión, lo que sea. Y necesitan tener localizados cada uno de los vehículos para saber en qué fase están. Al final pierden mucho tiempo localizando estos vehículos con tal cantidad de coches que tienen en las instalaciones. Pues bueno, desarrollamos un sistema a través de una plataforma que tú podías meter los datos de la matrícula del coche en la plataforma y te daba exactamente la localización del vehículo. Esto a través de unos dispositivos de posicionamiento que teníamos en los vehículos. Además, tengo que decir que estaremos acompañados en el stand de la feria por los compañeros de Sigfox España vale, que es la tecnología con la que desarrollamos esta solución, así que invito a cualquiera que quiera conocer más en profundidad a Sigfox, todo el tipo de soluciones que implementan, que si esto del Cero G, pues os invito a quenos acompañéis y a que nos visitéis en el stand.

En el otro stand la tecnología y el patrimonio van de la mano con ISH. Cuéntanos un poco como se fusionan el patrimonio y la tecnología.

Efectivamente, en el otro stand vamos una solución enfocada a la preservación del patrimonio cultural. Es ISH, Integra Smart Heritage, que es una solución que estamos desarrollando para ayudar a preservar este patrimonio cultural. Mediante tecnologías como el IOT, data inteligencia artificial, podemos tener controlado cómo está afectando el entorno y muchas otras variables a estos activos patrimoniales por precisamente para saber o para poder prevenir su deterioro. Pensad que pues la herencia patrimonial cultural es uno de los principales activos que tiene un país. Definen y son consecuencia de una historia común y una cultura comunes. Por ejemplo, aquí en Aragón tenemos ejemplos muy claros. Vamos a visitar las ruinas, por ejemplo, de un pueblo abandonado, no como consecuencia de un conflicto bélico, pues todos coincidimos en la importancia de conservar este estos activos patrimoniales, pues para recordar lo que allí sucedió, para no olvidar lo que allí sucedió y evitar cometer los mismos errores. Si todos coincidimos en estas reflexiones, ¿por qué no se está invirtiendo en la preservación y la conservación de estos elementos patrimoniales? ¿Por qué no aprovechamos toda esta tecnología que está en nuestra disposición para ayudar a su conservación? Desde Integra como expertos en tecnología, podemos aportar nuestro granito de arena para contribuir a su preservación. Tenemos la posibilidad de hacerlo y tenemos consecuentemente la responsabilidad de hacerlo. Y es que mediante el IOT podemos tener controladas numerosas variables que afectan a estos activos, desde variables ambientales, temperatura, humedad, etc. El inevitable paso del tiempo, la acción humana… Son muchas las variables. En este sentido estamos desarrollando una herramienta que permita dar cabida a cualquier tipo de activo patrimonial. Desde elementos que están en museos, edificios históricos, yacimiento, ruinas, pinturas, esculturas, etcétera.

Puedes ver la entrevista integra a Daniel Sánchez aquí

Domingo de carreras del CEK en el Karting Internacional de Motorland Aragón

Redacción
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Domingo de carreras del CEK en el Karting Internacional de Motorland Aragón

La actividad en pista comenzó a las 8:00 de la mañana, con los warm-up para que equipos y pilotos pusieran a punto sus karts antes de la primera carrera.
Las primeras carreras de la mañana salieron a las 9:30 con la categoría KZ, karts con motor de dos tiempos de 125 centímetros cúbicos y un cambio de seis velocidades que dieron 17 vueltas al circuito. La primera victoria para Jorge Carlos Pescador, que salía en primer lugar, segundo Santiago Vallve (+ 1.912), remontando cinco posiciones de la parrilla de salida y tercer puesto para Genís Cívico (+2.012). Espectacular carrera de inauguración.

En la categoría más concurrida, la Sénior, primer cajón del pódium para #30 Adrián Malheiro con un principio de temporada espectacular, seguido muy de cerca por Daniel Briz (+0.699) y Nacho Tuño (+3.259) en tercer puesto y mejor vuelta de la Carrera 1 de su categoría (1:00.926)

La primera carrera de Júnior, victoria para #14 Raúl Zunzarren, al límite con Aarón García (+0.275) y tercer lugar para Hugo Mañana (+4.129). Una carrera con mucho ritmo y muy bien defendida por el ganador durante las 14 vueltas.

Los pilotos de la Mini, de entre 8 y 12 años, ofrecieron una carrera muy divertida de ocho vueltas, con una última muy apretada; donde supieron jugar con el viento a favor y #3 Bosco Arias conseguir su primer pódium, el segundo para Jagrat Detroja (+0.569) de nacionalidad india y el tercero para Álex Martinez (+0.603). Hay que destacar la gran carrera de Rookie Iván González (+0.669) que se quedó rozando el pódium de la categoría Mini.

Los más pequeños del campeonato (de 6 a 8 años) con la categoría Academy dieron 5 vueltas en una carrera con mucho toque. La primera victoria para Nuvula Morales, segunda posición para Gonzalo Gallego 8 (+3.084) y tercero en cruzar línea de meta el piloto holandés Abraham Schelvis (+3.242).

Las segundas carreras de la mañana dejan un cuarto puesto para el aragonés Daniel Simón en la categoría KZ



En la categoría KZ, Josep Vea consigue la mejor vuelta al circuito (58.150) y primer cajón del pódium en la carrera 2 del domingo. Gerard Cebrián (+0.181) segundo y Daniel Marcia (+0.475) en tercer lugar. El aragonés Daniel Simón consiguió una cuarta posición (+1.512).

Épica remontada del expiloto de Fórmula 1 Jaime Alguersuari que, saliendo de la última posición, consigue ascender 25 puestos y terminar la carrera en octava posición. Mientras que Jorge Carlos Pescador quedó fuera por un problema con su motor en esta segunda carrera.

En la Sénior, el piloto Eric Gené, cruzó el primero la línea de meta con más de tres segundos de ventaja. Una gran carrera con un buen resultado, saliendo de octava posición y consiguiendo una holgada victoria. Segundo cajón del pódium para Daniel Briz (+3.226) y tercero para Eloi González (+3.600) que también consiguió una remontada memorable de 25 posiciones.

La categoría Júnior, nos deja una final muy interesante, como ganador de la segunda carrera del campeonato victoria para Aarón García, Raúl Zunzarren (+0.514) y Hugo Mañas (+0.785) segundo y tercer lugar respectivamente.

La categoría Mini, doblete para el madrileño Bosco Arias, ganando de nuevo la segunda carrera del día, tras él Jagrat Detroja (+0.218) y en tercer lugar Jordi Fortuny (+0.636). Una carrera muy igualad y con mucho nivel.

La categoría Academy, dejó como ganador de la última carrera del día a Abraham Schelvis, que adelantó en la última curva a Nuvola Morales (+0.122) y cerrando pódium a Alba Cueva (+3.193).
Así se despide la primera prueba del Campeonato de España de Karting, la siguiente será en valencia del 27 al 29 de mayo en el Kartódromo Lucas Guerrero de Chiva.

Resultados completos del fin de semana en: www.cek.rfeda.es

Saraqusta Film Festival rinde homenaje a Joaquín Carbonell en la inauguración de su segunda edición

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Saraqusta Film Festival rinde homenaje a Joaquín Carbonell en la inauguración de su segunda edición

Una mirada a la historia reciente de España y Aragón.  Una inmersión en la memoria colectiva de un territorio a lo largo de 60 años de su historia. Un homenaje hacia la figura de Joaquín Carbonell, fallecido por Covid-19 en septiembre de 2020, pero también el reflejo de una generación entera de cantautores. Eso es “Carbonell, amigo”, el documental escrito, dirigido y producido por la cineasta Sonia Llera en coproducción con Du Cardelin Studio que ha inaugurado este domingo la segunda edición de Saraqusta Film Festival, Festival Internacional de Zaragoza de Cine y Series de Historia, que se prolongará hasta el sábado 30 de abril.

 

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El audiovisual también documenta el concierto homenaje celebrado en el Auditorio el pasado mes de septiembre en recuerdo a Carbonell, en el que participaron músicos como Gabriel Sopeña, Joan Manuel Serrat, Javier Ruibal, María José Hernández, Loquillo o Carmen París. Llera no ha querido perderse la cita, acompañada por parte del equipo que está detrás del documental, como el historiador Julián Casanova o los músicos, Gabriel Sopeña, María José Hernández o Joaquín Pardinilla. También han asistido los coproductores de la cinta José Alberto Andrés Lacasta, Miguel Ángel Morlanes y Leonor Villaluenga, familiares de Carbonell y miembros de la Asociación Cultural Joaquín Carbonell de Alloza.

La directora Sonia Llera ha recordado el fallecimiento de Carbonell a causa de la Covid-19, por lo que quiere que el documental “esté dedicado a los que no sobrevivieron, a sus familiares y a los sanitarios que tanto han luchado en esta pandemia, aunque pretende ser sobre todo un canto a la alegría de vivir”. El productor José Alberto Andrés Lacasta ha enfatizado este objetivo y ha subrayado que “con esa cinta queremos sentir a nuestro amigo al lado, en la butaca”. Para José Ángel Delgado, director del festival, “Saraqusta Film Festival debe tener un espacio para contar nuestra historia, la de Aragón, y por eso hemos querido inaugurar con “Carbonell, amigo”. El cantautor ha representado mucho para la música, pero los creadores audiovisuales aragoneses también tenemos un gran recuerdo de él por la mirada siempre atenta que tuvo hacia el mundo del cine. Es una figura inolvidable para muchos de nosotros”.

El acto inaugural ha estado conducido por el maestro de ceremonias Luis Cebrián y ha contado con la presencia institucional del gerente de Zaragoza Cultural, David Lozano, y con la vicealcaldesa y consejera de Cultura y Proyección exterior, Sara Fernández, quien ha destacado que “estamos muy orgullosos de la alta participación de esta segunda edición: más de 450 obras de 68 países distintos. Como ciudad de cine que somos, este festival se concibe pensando en los grandes profesionales de nuestra tierra, pero también en el público, que acude a las charlas, proyecciones y actividades que vamos a organizar”.

7 Motivos para visitar el Museo Pablo Gargallo en Zaragoza

Equipo Editorial
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7 Motivos para visitar el Museo Pablo Gargallo en Zaragoza

Hoy os invitamos a descubrir un lugar encantado en Zaragoza, donde se entrelazan la tradición y el progreso de la mano de uno de los escultores más revolucionarios del siglo XX: Pablo Gargallo. El Museo Pablo Gargallo es un tesoro escondido que no deberíais perderos. Os presentamos siete razones por las cuales este museo debería ocupar un lugar destacado en su lista de visitas imprescindibles en Zaragoza.

1. Un paseo por el pasado y el presente

El Museo Pablo Gargallo ocupa el majestuoso Palacio de Argillo, una construcción del siglo XVII que merece una visita solo por sí misma. Este palacio, con su arquitectura que fusiona elementos renacentistas y barrocos, brinda el escenario perfecto para sumergirse en la vida y legado de Gargallo. Recorrer sus galerías es como realizar un viaje en el tiempo, donde cada espacio cuenta una historia.

2. Descubre al maestro del metal

Pablo Gargallo no solo creaba esculturas, sino que también daba vida al metal. Sus obras en bronce e hierro exhiben una destreza técnica sorprendente y una sensibilidad artística única.
Desde la impresionante obra “El Gran Profeta” hasta el conmovedor “Homenaje a Chagall”, cada creación es como una ventana a la mente de un genio que supo capturar la esencia de su época.

3. Innovación y vanguardia

Gargallo fue un innovador en el uso del metal en la escultura, experimentando con nuevas técnicas de soldadura y modelado que transformaron el arte de su tiempo. Su estilo único, jugando con luces y sombras, junto con su habilidad para integrar el vacío en sus composiciones, lo convierten en una figura clave para comprender la evolución del arte moderno.

Museo Pablo gargallo

4. La historia de un visionario

Nacido en Maella, España, en 1881, Gargallo se formó en la Escuela de Bellas Artes de Barcelona y rápidamente destacó en la escena artística española. Sus primeras influencias realistas y simbólicas evolucionaron hacia una exploración más profunda de la abstracción y el expresionismo, siempre buscando nuevas formas de expresión y técnicas innovadoras.

5. Obras emblemáticas y simbólicas

Entre sus obras más destacadas se encuentra “El Gran Profeta“, una escultura en bronce patinado que muestra la habilidad de Gargallo para trabajar tanto el material como el espacio negativo.
Otra pieza fundamental es “Tributo a Chagall“, una escultura cubista que no solo honra al pintor, sino que también indaga en la relación entre el arte y la vida. Además, destaca “Kiki de Montparnasse“, un retrato escultural que captura la esencia de su musa en el animado París de los años 20.

6. Una experiencia para todos

El museo ha dado un paso adelante en cuanto a accesibilidad con la exhibición “Entre Luces”. En este espacio, todos los visitantes, sin importar sus habilidades, pueden disfrutar del arte a través del tacto. Reproducciones táctiles de las obras más emblemáticas de Gargallo, acompañadas de información en Braille y descripciones auditivas, hacen que el arte sea accesible para todos.

7. Un legado vigente

Gargallo dejó una marca indeleble en el ámbito artístico. Su influencia se refleja en artistas contemporáneos como Richard Serra y Anish Kapoor. Visitar el Museo Pablo Gargallo no solo es un tributo a su legado, sino también una fuente de inspiración para comprender cómo el arte sigue evolucionando y conectándonos con nuestro entorno.

Museo Pablo gargallo

Por lo tanto cuando visitéis Zaragoza la próxima vez, no olvidéis visitar el Museo Pablo Gargallo.

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